(C'était une blagounette :P)
Pour les pneus hiver, je te recommande de prendre des jantes en 17, les pneus hiver aux bonnes tailles en 18 sont a 300€ comparé à du 120 pour les 17 (Bref le prix d'une jante en delta)

Bienvenue et magnifique clio!

Si je te trouves un site avec les jantes et que tu les prends, ça veut dire que tu dois te débarasser des tiennes... je veux bien m'en charger

Ou alors il faut une C4RS ph1 sans S&S d'origine

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Moi ce qui me rassure c'est quand un collègue en Ibiza Cupra fait un tour avec moi en hiver sous la flotte et que je commence à attaquer et qu'à la fin sa réaction c'est : avec la mienne on aurait déjà fait un tête à queue . :)

J'ai vu les powershift mais seulement pour la partie embrayage (qui ont aussi eu des problème de joint Spy qui a été changé de version )

Je connais du monde qui bosse à l'usine Ford dans le Médoc et qui font des réfection de boîte getrag mais sans ref/modèle pour demander si ils ont des infos

rudylo78 a écrit :Le rs diff ne va t il pas gêné l usage du diff mécanique?

Oui, là je me pose aussi la question de l'impact de l'un sur l'autre

app are not downloaded OTA, new apps are added using the rlink toolbox
the only things done OTA are licence validity update (coyote, tomtom, etc.)

to spy/spoof you'll need to be able to fake GSM/edge network

C'est pour ça qu'il y a android auto

simrucci : je pense bien que jimmy0701 parle des valeurs affichées sur le rlink. (surement dans les cas de reprog ou ça doit maxé)

jimmy0701 : regarde quelques pages plus tot, ça parlait de modifier le slot2 pour modifier les valeur max des courbes

Contact l'assistance rlink... Ça peut foirer... Pense à leur filer ton vin et le numéro de série du rlink (options, à propos de ...) Et le mail de ton compte rlink qu'à dtu les contacts (ça te fait gagné 24)48h sur l'échange où ils vont de demander ces infos). Des fois les.activations foirent. J'ava...

Pour ouvrir la trapper, j'utilise une clé (sans bout pointue!) et tu te cales contre le loquet pour appuyer dessus et tu glisse vers le coté du loquet (pour rejoindre le bord en plastique) et lever la plaque.

Cette trappe est vraiment pas super bien foutue...

tu as un elm USB? Si c'est le cas, tu as aussi la possiblité de l'ouvrir et d'inverser les fils directement à l'interieur. Où y integrer un interrupteur double poles double position et faire la bascule CAN/CAN2, c'est plus pratique (et moins fragile qu'une rallonge) Sur ta photo on voit pas bien les...

J'avais regardé sur la mienne et j'avais pas vu de pré câblage.... Mais j'avais pensé à un émetteur radio pour la camera. Y'a le 12v derrière le rlink et pour la camera, je me serait repiqué sur le feu de marche AR, et vu que la caméra tourne qu'en marche AR ça devrait suffir (et économiser le temps...