Je me rappelle par exemple d'un moniteur qui affirmait que tous les véhicules freinaient exactement pareil car c'était normalisé. Lol, on a eu le même. Je l'ai déglingué (techniquement), puis j'ai fermé ma gueule en attendant la fin du stage... j y ai eu le droit aussi, d après le moniteur une lamb...

Au lieu de nous pondent ce genre de conneries ils feraient mieux de s occuper de ceux qui dorment sur la voie du milieu. Je viens de faire 750 km c est ahurissant...

Après chacun fait comme il veut, je ne suis pas antireprog après ca représente un risque qu on se doit d assumer. Après une panne n est pas forcément dû à la reprog mais peut être dû aussi à la reprog. Un moteur une boite peut toujours encaisser plus, mais la durée de vie sera moins longue...

Je connais très bien mon sujet sur les dsg et j’en ai eu plusieurs , le couple maxi de l’edc ?! Personne ne le sais vraiment , ont te dis 240 elle en sort 260 d’origine et trophy 280 , a ne pas oublier que c’est 240nm selon getrag mais modifiée par Renault , mon couple n’est pas beaucoup plus haut ...

Pareil, ce genre d'auto faut les garder...

Y a des tolérances sinon le constructeur sortirait un couple d'origine plus élevé, on sait que la boite est limitée tous le monde en parle ce n'est pas une surprise. Maintenant d'origine comme chaque constructeur (je t'invite à aller sur les posts DSG tu ne seras pas déçu) y a des soucis surtout que...

D un côté la voiture est reprog donc c est pas une surprise.

Pour info ma M3RS était reprogrammée avec 305cv. Donc oui il y a une différence mais sur de l'origine c'est surtout au niveau couple que tu sens la différence, c'est moins violent mais tu récupères ça au passage de vitesse éclair ^^.

Regarde mon topic de présentation tu y trouveras mon ressenti et pour info je viens d'une M3RS.

Voilà un nouveau bilan avec un peu de kilomètre et plus de recul. Pour rappel voici mes anciennes : 2 clio 2 RS3 CS, 207 RC, M3RS CUP Après plusieurs utilisations différentes (ville, autoroute, route de montagne… me manque plus que le circuit) c’est une voiture très polyvalente peut être trop pour c...

Ca a l air pas mal. C est efficace vraiment?

Une Rs 16 presque!

Elle passe le rapport au zone rouge pour préserver le moteur, perso ça me choque pas ça garde la fiabilité. Tu serais le 1er à raler et à raison d'ailleurs si le moteur cassait mais étrangement t'as envie de conduire en zone rouge... Non je suis pas daccord une voiture de sport est prévu pour d'ail...

Elle le passe dès la zone rouge, je peux pas maitriser une caisse qui le fait seule et ça me rend totalement aigri, je supporte pas l’interventionnisme de la boite, pour moi une mode "M" c'est manuel aux palettes sauf quand on stoppe point. La il faut surveiller le compte tour pour controler afin d...

[quote="Mugenrs"]Mais moi cette securité me gonfle et elle n'a pas lieux d'etre (je rupte pas j'effleure et je reste la dessus) d'ailleurs aucune BVM ne le fait pourquoi le proposer et le mode race fait sauter la securité donc d'auto est faite pour c'est juste restrictif ... Mais c'est ce que la boi...