Crémaillère de saxo challenge, avec pompe de da, barreaux, rotules et surtout:La chape de saxo challengeEt nouveau FAM:

<t>Le support de colonne est déja soudé. c'est pas terrible quand meme.Le tdb je ne le remet pas ;)Il me reste un barre. Mais si il y a deformation en braquant, c'est au niveau des points de fixation de la crémaillère qu'il faut renforcé? Après je n'ai jamais ressenti ce phénomène. Peut être le fait...

Un peu d'avancement, mais pas du coté du remontage.Tout d'abord le collecteur (mon 4-1 neuf est du coup a vendre)Les accessoires: :buzz: Et pour finir, le compresseur, son radia, réservoir, filtre, et son circuit d'huile:La suite au prochain épisode :roll:

<t>Je vais voir si il n'y a pas moyen de la faire cette zone de noir.Par contre je vais monter avec des joints de saxo commercial, en espérant que ça cache les trous qui ont étaient fait pour mettre des rivets.Je ne sais pas du tout ce que ça vaut comme qualité. Hier j'ai commencé à retirer les noms...

Oui je parles des custodes.Pour le joint de la lunette arrière je vais en prendre de saxo normal, c'est tous les mêmes ;)

Je penses aussi remettre un joint!! Faut que j'aille faire le tour des casses mais pas grand chose dans le coin :/

Ouais mais je ne l'aime pas ce mec :/Mais bon je vais aller y faire un saut quand même

J'irai voir le mois prochain, j'ai plus un rond :/ C'est la crise lol faut que je vende

Arrivage du jour:

<t>Le net peut etre, quand elle était en vente!!Bon je suis entrain de réfléchir sur ce que je peux garder/supprimer dans mon faisceau habitacle, et cherche comment je vais brancher ma console centrale.Par exemple est ce que je peux supprimer ma prise odb, ainsi que mon nie man par exemple. Les comm...

Merci pour ta rep.Mais je penses que je vais garder mes commodos, trop de boulot pour ajouter des inter et supprimer quelques commandes.Donc je vais me pencher sur le branchement complet de ma console, qui vas me donner du fil à retordre vu que l'elec et moi ça fait 2

Petite nouvelle de la semaine, des pièces de carrosserie uniquement:Pare choc avant neuf (merci bubulle pour le lien):Calandre origine neuve:

Photos des dernières pièces:Anticouple boite MA avec douille alu:Barres de torsion en 23mm:

Bon hier session bricolage, mais pas sur la sax', les voitures de stock car. On a attaqué le démontage de la 309, pour remonté une nouvelle pour la saison prochaine:Démontage en coursQuasi vide: :buzz: :buzz:

Etn on le siège est celui d'une 405 ;)