Il faut compter 300 euros les 2 pignons en neuf chez Renault

Oui pas de soucis pour le montage

Salut a tous, je recherche aussi l'outil de calageje me suis renseigné chez renault sport et ils ne fabrique plus, donc je recherche quelqu'un qui le loue ou qui pourrait me donner les cotes pour que m'en fabrique un moi mèmemerci les gars

Ralenti instable, sa broute sous les 1500trs, 183ch et 22,1mkg de coupleVoilà se que donnait la mienne

Rs1

Le mieux s'est de monter une cale d'une 182, marquée RS Avec le collecteur de la 182ch tu gagne 4ch par rapport à celui de la 172ch

L'idéal est de monter une boîte a air de phase 1

Sa se trouve d'occasion

Oui s'est clair

Moi je conseille schrick, tu garde ton ralenti comme d'origine et tu gagne pas mal de couple

23,5 et 200ch sur une 182ch

Calage d'origine obligatoire pour les schricks!!

Tu laisse branché

Salut a tous,Je souhaite monter un échangeur forge sur clio 3rs turboExiste t'il des différentes tailles chez forge?Quelqu'un aurait une adresse pour l'avoir pas trop cher?En moyenne je le trouve entre 700 et 800 eurosMerci

Oui s'est clair, s'est pour sa que je me renseigne avantS'est un moteur de megane 2 tout d'origine, je pense mettre une ligne complète décatalysée de chez inoxline, je ne sais pas encore quoi comme diamètre prendreEt une reprog dans tout sera finiMerci