<r>salut, comme explique sur la description de notre clio, nous avons achete le systeme RS tunerhttp://<URL url="http://www.cliors-concept.com/t11404-bargeo-for-ever-prepa-RS1.htmce"><LINK_TEXT text="www.cliors-concept.com/t11404-bargeo-fo ... -RS1.htmce">www.cliors-concept.com/t11404-bargeo-for-eve...

oui oui j ai besoin d aide !!! toutes les questions sont plus haute !!! (pour le moment, il y en aura certainement d autres......lolPS: 1 autre question, qui va peut etre paretre bete, mais pour faire les courbes, il faut rouler, ou juste accelerer?

<t>merci pour cette info "primordiale".je viens de lire la notice, donc ca devrais allez mieux  y compris, pour rouler en 3.......et faut faire n test en 3 a chaque fois?et apres, on peux superposer les courbes pour voir la difference ?je vais juste galerer par rapport au poids, car elle est vide !!...

GUIZMO IDT+ a écrit: j aurais egalement besoin d un coup de pouce sur la signification de tout les symboles ou abreviation.

ceux la:tous les petits symboles, ou denomination que l on peux choisir dans "setting" pour obtenir differentes donnees.savoir a quoi cela correspond a sein des moteurs,tension battTr minces 2 la c est bon, mais le reste.........

<t>merci ICEBOX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sympa!!la c etait un exemple, il y en a pleins d autres !!!!ca va me permetre d avancer deja ca! mais a quoi cela correspond,exemple:-Température d'air à l'admission -Pression atmosphérique je supose que la Température d'air à l'admission, c est la temperature a ...

dans tout les "pros" de mecanique, personne ne peux m aider ???

ok ca m aide deja un peu !!! n hesitez pas a continuer avec les autres abreviations!  rassurez vous je ne vais pas chercher a tous modifier, mes competences sont limites, et je ne m asurerais pas "a essayer" !!! je tiens a la vie du bloc !

remonte petit topic !!!!

UP

je suis le sujet depuis presque le debut, et pour vos moyeux, j ai un petit hsdebut HS j en ai plein a vendre!! fin HS

<t>j en profite pour me renseigner, je rappel que je ne suis pas du tout mecano.si on met (pour notre clio circuit) bielle piston vis de 830 (normalement j ai rien oublie) et des AAC cupissol, et obligatoirement une gestion.concretement ca nous donne quoi ?plus de couple? plus lineaire ? des poney e...

ok, merci.est ce que du fait du "poids" ca reste interessant? quel en est le rendement? quel gain?

GUIZMO IDT+ a écrit: quel en est le rendement? quel gain? certain on deja teste ?? peut etre carpou? fred?? ou toi marco ??

C est moins d une quinzaine Euros chez renault