Dernierement j ai retiré le "sofa" à l arriere(le poids des dossiers )+roue de secours+ceintures arrieres=ben ca se sent qd meme la difference

Damsrs a écrit: oui sur une rs2, au mieux sur la 3rs on retire les sieges mais bon, on doit gagné 30 - 40 kg, la roue de secour, il y en a pas ! C est deja enorme qd meme

<t> Damsrs a écrit: ça fait une voiture a 1240kg sans la banquette arriere, mouais !!! Pour ma part j'ai regardé beaucoup de chose pour faire evoluer mon auto et le seul moyen c'est de sortir de l'argent, c'est tout !! Et c'est minimum 2300€ On s est pas bien compris Je dis que le poids de la banque...

+3

<t> jun a écrit: vraneth a écrit: bon la clio n'est pas une bonne base pour de la prepa turbo,il faut l'accepter! et pourquoi ????on peut faire de bonne prépa turbo sur quasiment n'importe quel base tout dépend de l'utilisation et de la puissance souhaitée. 300ch dans un traction c'est nul, mais ent...

<t> Kuss a écrit: Jvais répondre ici quand même Ben dans le fond ta pas tord, jpense que certains ont vraiment poussé le bouchon loin dans des prépas avec de l'investissement temps/argent. Donc ont une bonne connaissance du sujet et préfère indiqué ce qui est mieux. Ensuite, tout le monde n'a pas le...

En tout cas bonne continuation Raphy pour ton projet

<t>Houla il faut pas le prendre non plus comme ca Moi ce que je voulais dire c'est quetout le monde ne cherche pas à faire de sa clio une voiture pour la course Et je ne confond pas changement comprtement moteur avec puissance Je suis tres satisfait de ma carto de "la poste" car ma clio à un meilleu...

<r>Un autre Kit:<URL url="http://www.laurent-motors.com/kits-turbo/kit-turbo-renault/35/kit-turbo-clio-16s;-clio-rs-;-clio-williams-;-r19-16s-;-1.8l-et-2l.htmlLa"><LINK_TEXT text="http://www.laurent-motors.com/kits-turb ... -2l.htmlLa">http://www.laurent-motors.com/kits-turbo/kit-turbo-renault/35/ki...

amateur 94 a écrit: Ouai pis on voit bien que c'est pas exploitable C'est clair, je pense qu il doit falloir rallonger la boite, ou démarrer en 3 Mais bon quand meme, c'est amusant

<t>mais là, en plus de la sonde ca fait encore 1 à 2 cm en plus qui va depasser du carter sinon sur des fofo j'ai lu 13x150, 14x150 et 16x150 je suis perdu !edit: je pense vraiment que c'est du 16x150 comme les R5 UP! ca m interresse de savoir quel est le bon filetage pour le bouchon de vidange </t>

<t> calimero a écrit: t'aurai pus m'appeler rash, je serai venue la voir et j'aurais fait les test bon changer les charbon, faut deposer ton alternateur, l'ouvrir et les changer, mais cela implique par la meme occasion de defaire ta courroie d'accessoire Si les galets et le tendeur ne grincent pas e...

<t> 5757360 a écrit: sa raporte quoi de faire un reset Dans les fonctions du calculo il y a ce qu on appelle des adaptatifs.Ils apprennent les parametres de conduite ainsi que les données des sondes.Le calculo s adaptera donc en fonction de ta conduite( sport ou pepere), des conditions moteurs (pres...

<t> Ha j oubliai, c est aussi grace aux adaptatifs que le coup de pied de 5000 peut disparaitre ( une bonne courbe est une courbe reguliere...)Et que certains qui ont une prépa trouve leur voiture differente apres quelque temps, genre "elle marche moins bien que quand je l ai récupéré, elle ruptait ...