+1 sauf que si j'aurais mis les seuils avant plus tôt (faire vérifier si la structure interne des pneus n'est pas partir en vrac .. possible a faire en contrôle manuel en caressant le pneu.. la différence apparait assez rapidement sans les gants de sécurité)

Bonsoir,ça y-est j'ai fait changer mon train avant Dunlop SPMaxx par du Michelin PSS (on verra plus tard pour le retour d'expérience)sur les pneus déposés j'ai pas vu de pb sur les flancsils dataient d'octobre 2013 et m'ont fait environ 19000 km

bonsoir,bizarre ça y-a des 4RS en 4 trous ??

<t>Pour en avoir discuté récemment avec des gens 'du cru' sur un autre forum ... le cahier des charges des pièces Motrio est le même que sur les pièces d'origine pour les aspects fiab et sécurité (toujours le même objectif de durabilité mais comme pour pas être enmm et pénalisés sur les pièces d'ori...

<t>pour l'instant sur environ 4000 km (la voiture en a 12 000) j'en suis aux environs de 9.2 l /100 (a la pompe) avec du roulage quasi uniquement à froid la semaine sur très petite distance puis principalement de la montagne où de l'autoroute le week-end.le plus que j'ai mis dans le réservoir 43.87l...

ce week end j'ai réussi à descendre vers 8l/100 (mesure à la pompe) que sur autoroute et nationale (1000 bornes)... mais qu'est ce qu'on s'en**** !

<t>Bon après quasiment 7000 km (depuis mi-février) je suis en moyenne vers 9l/100 (et en estimation 27 000 km/an)après c'est dans toutes conditions (froid à gratter / chaud / montagne / route / autoroute) mais plus de ville pour moi actuellement.et avec tous carburants SP95/E10/SP98 (j'évite le E85 ...

bon c'est bon là .. je le sens bien la diff entre le réservoir de la 2.0l atmo avec 60l (et conso moyenne de 8.2l) et le 1.6t de 45 litres qui consomme 9.2l

Jolies (les 2) !! (quoique avec une petite préférence pour la Wiwi)

Jolie !!un poids plume peut être très joueur sur les routes de montagne !

le radar ' is watching you' sinon une petite caisse légère avec un moteur qui monte dans les tours c'est que du bonheur... (mode nostalgie de ma meg 1 coupé 2l ... )

euhh tu as changé pas mal de trucs quand même tant sur la ronze phase 1 et la meg 1 ph 1 ??

<t>Cool d'avoir un coupé 'couillu' comme première voiture !!mais vu son âge et l'état de la peinture j'aurais comme l'impression qu'elle dormait dehors même si peu de kilomètre il faudrait contrôler toutes les durites et pièces en caoutchouc car elles sont quasi bio-dégradables (sauf si ça a été rem...

Jolie !!mais je ne reconnais pourtant pas le coin .... c'est pas Mercurey puis Charecey, c'est pas Couches, c'est pas la route de Dole ... mais euhhh !!! (Givry ? Buxy ? )

+1quasi identique dedans et même position des feux de jour (pas comme sur les dci).il ne lui manque pas grand choseBravo a toi pour tes GT !