<t>Bonjour a tous, Je suis en train de monter un clio 2 en groupe A (rallye).Je souhaite faire passer ma durite d'essence dans l'habitacle, donc en durite aviation.J'ai la pompe a essence d'origine, et la rampe d'injection d'origine.Savez-vous si les clips de la durite d'origine peuvent se mettre da...

Merci pour toutes les info!!!Une dernière petite question : le tuyau (qui va à la sortie du puit) je trouve que le plastique est très dur.... c'est compliqué a débrancher....Tu a gardé le même que tu est arrivé a débrancher, ou tu as mis un nouveau tuyau ?

Bonjour à tous,Voila ma question : J'ai acheté un faisceau moteur de RS1 (avec calculateur+ neiman) pour pouvoir mettre un papillon mécanique sur ma RS3 (182ch).Pensez-vous que je peut garder mon faisceau habitacle de rs3?

J'ai l'UCH mais a première vue, il n'est pas compatible avec le faisceau de la phase 3.... Je me trompe?

Bonjour,
Quelqu'un saurait me dire la dimension du filetage pour le bouchon à mettre sur une rampe tatuus (ou clio grN)?
Et éventuellement le type de bouchon....

<t>Bonjour, Je me présente, pour venir échanger sur ce site qui est très intéressant.Je possède une clio RS depuis peu, qui est en cours de montage pour participer a des rallyes régionaux. Mon Objectif n'est pas d'aller faire des podium, mais simplement de me faire plaisir, avec une bonne voiture. L...

Merci pour vos messages!Pour l'instant c'est encore pas mal de mécanique...

<t>Petite mise a jour sur l'état de ma petite clio :Modifs effectuées :- Les amortisseurs sont finalement de combinés H&R- Ajout des BAR AV+AR- Berceau moteur complètement ressoudé.- Silent bloc de barre anti-roulis et de crémaillère de direction powerflex black- Anti couple powerflex black - Pl...

C'est étrange ce que tu me dis.... Normalement les configuration des arceaux sont en fonction de l'année de sortie du véhicule.... Pour ma part j'ai déja le passeport. Alors ça devrai aller je pense...

<t>Merci pier-gels pour m'avoir enlevé doute.Landosque : Merci de me prévenir. Mais je suis bon pour jeter mes harnais neuf..... Ils sont pas cool... Ok c'est pour le sécurité, mais je crois qu'on va un peu loin.... Bientôt il sera impossible de faire du rallye avec une voiture de moins de 15000€......

Ok je vais regarder..Pour les contre plaque, jusqu’à maintenant il n’était pas nécessaire de les souder si on avait 2 contre plaques, qui prenaient la tôle de la caisse en sandwich. Cela aurait-il changé aussi? Ou doit-on mettre les oeuillet pour les point 5 et 6?

Oui ok, ma question était plutôt : Ou positionner les contres-plaques? J'ai pas encore trouvé de schéma explicatif... C'est quoi le problème avec les pneus?J'ai l'impression que ce début de saison va être galère.....

Ok merci beaucoup! Ce qui veut dire qu'il me faut faire tailler des bandes dans mes 6 pneu slick que j'ai dans le garage.... Pour les slick qui ont était retaillés pour la pluie, il seront interdit en 2016?

Oui, ok, si je trouve quelqu'un dans le coin qui peut me les retailler, je les finirai en course....Il est certain que ne visant pas le classement (C'est une petite F2014) les r888 risque de m’intéresser par la suite.

Ok ok..En tout cas merci beaucoup les gars!!! Tu me fais peur avec la batterie sèche... vu le prix....Je pense que je vais m'occuper des harnais dans un premier temps, puis pour les pneus je verrai début janvier avec la réglementation..