petite news avec la peinture des amortos en restom époxy noir satiné ,j'adore cette peinture ,elle est solide ,pas besoin d'apprêter et tu croirait que la finition est d'origine mais en mieux ,seul bémol elle est longue a sécher . http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ca/dsc01532-dvd-pal-_imagesia-com_...

abranium a écrit :salut voisin
good job, net et sans bavure Le micro-billage ça change tout !! tu fais ça au boulot ou chez toi ?

merci ,terrible ces microbilles sur l'alu !

je fait tout chez moi je suis partisan de sa justement ,du fait soi méme

j'ai repeind les amortos aujourd'hui sa va faire nickel !oui je préfére les fusées de dci ,plus simple ,et plus facile a démonter .

quelques photos du train arriére remonté ,il me manque les capteurs abs c'est con ,si quelqu'un a sa des fois .....(pour fusées de dci ) . http://pimg.imagesia.com/fichiers/1c9/dsc01519-dvd-pal-_imagesia-com_1c939_large.JPG http://pimg.imagesia.com/fichiers/1c9/dsc01517-dvd-pal-_imagesia-com_1c938_l...

non rien sur le site anglais ,j'ai trouver sa http://www.config-racing.com/pare-chocs-avant-renault-clio-ii-rs/P10332.html au pire voila quoi ,Renault y pouvais se le garder leurs pare choc d'ailleurs ,c'était 490 euros remisé et nu !!!!! les ailes aussi plus qu'un coté de dispo et pas longtemps .je...

salut ,ou trouver un pare choc de clio 2 rs1 avant en neuf ??j'ai beau chercher je trouve rien a part mc racing

si quelqu'un a un lien se serait cool (plus fourni chez Renault évidemment ).

merci

sano2b a écrit :
ok c'est bon à savoir, et du coup tu sens moins le "déphasage" après 5000 ?

en fait ça part fort de 3000 jusqu'à 6500 environ non ?

je pense que c'est entre 3000 et 5000 que tu gagne le plus ,apres 5000 c'est un peu mieux mais pas très loin de l'origine

éviter transconcept déjà ,leurs boites sont bien monté mais leurs couples ou pignonnerie c'est de la vrai merde (usure très rapide ,-de 5000km !) j'en ai malheureusement fait l'éxpérience ......

moi je l'ai fait au début de cette été le calage grn ,avec carto rs reprog et je remettrai pas d'origine ,c'est plus coupleux entre 3000 et 5000 et sa marche toujours bien dans les tours ,tu gagne une bonne plage d'utilisation c'est super ! pour le prix que sa coute y'a pas meilleurs rapport prix/pe...

en effet sa doit étre une erreur quand il a écrit ,si tu fait sa ,sa va pas le faire mdr .je l'ai fait récemment le calage grn sans enlever la courroie .

c'est pas compliqué ,c'est pareil que ce qu'il a écrit ,mais fait pas tourner sans resserer les poulies évidement !

c'est quoi en faite cae ?c'est une commande a cable juste ?

encore quelques pièces rezingées/bichromatées :cool: http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bz/dsc01510-dvd-pal-_imagesia-com_1bzhl_large.JPG http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bz/dsc01514-dvd-pal-_imagesia-com_1bzhw_large.JPG http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bz/dsc01513-dvd-pal-_imagesia-com_1bzhu_la...

oui pis c'est cher quand méme ,c'est parce que y'a quasi pas de frein dérriére sur les rs ,tu met des rc6 ou un répartieur mécanique et l'usure des disques ar est très différente .

je le monte dans 1 semaine on verra sa ,ce qui est dommage c'est les disques ils sont bon alors je voulait en mettre des neuf mais sa va faire tache lol

merci ,sa va me faire un beau train je pense ! train sablé et peint en noir époxy satiné de chez restom (sa parait brillant sur les photos c'est pas sec) . http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bx/dsc01497-dvd-pal-_imagesia-com_1bxx3_large.JPG http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bx/dsc01496-dvd-pal-_ima...