<t>Il y a sur la video un autre moteur diesel pour faire les pince.Il n y a pas de bruit d'air enfin pour moi. On entend le démarreur qui tourne et le moteur qui ne veut pas démarré avec un claquement.Il semblerait que se soit du a une distributions de décalé mais je ne suis pas sur. J aurais besoin...

Oui il me semble.Demain je démonte tous normalement. Je vérifie la distri dans un 1er temp si c'est ok je tombe la boite !Si tous est bon je sort le moteur.En tous cas merci de votre aide je sais un peut plus ou cherché.

Jspr aussi mais je me fait pas trop d illusion !

Oui de toute facons je démonte tous demain !Il ma fallu le week end complet pour débarrassé mon garage .La voiture est enfin sous un toit et demain je démonte la boite si vérifie la distri si tous est bon je suis partit pour un moteur

Pour le petit désagrément que sa cause, je pense pas qu'il faut se prendre la tête a tous démonté .Sa ne risque rien.Quand tu auras un vrais gros problème la sa vaudras que coup de démonté !

Manu 3rs a écrit: oui mais parfois des petit problème, engendre des gros Quel probleme sa peut engrengé ?

<t>SalutDonc j ai changé mon moteur (pour un 203cv ), et je me retrouve avec 3 masses aux niveaux de la batterie ^^J ai tout repéré et je m'efforce de tous remettre comme d'origine mais je ne sais vraiment plus ou se fixe cette masse. ( voir photos )Je pense quel va sur le bloc mais je sais plus a q...

J'ai trouvé enfette c'etait un cable qui allé sur le + de la batterie ( surement l alternateur )Après avoir branché sa j ai démarré aux quard de tour :)

J ai etait voir le moteur que je devait prendre ( une epave ) et comme j etait assez pressé j ai monté un moteur f4r 203cv dans une phase 1.Une fois vendu go mgnrs stage 2 !

<t>Et se que je peut rajouté il y a une differente assez flagrante entre les 197 et 203cv Le motage est identique il y a juste quel que capteur qui change ( aac, calostat, et un autre pret du bouchon e remplissage d huile ) et le plénum est differentC'est un peut plus rageur ds les tours a bas régim...

SalutQui sais ou se trouve le numéros moteur sur le bloc pour une clio 3rs2 Merci

Une réponse plus intéressante et plus utile svp sa m embêterais d'allez a renault pour sa !

Merci jun

Parce que l'huile a supporté le début du rodage, donc plus de résidus de métal et autre connerie se sont mélangé a l'huile.

<t>Peut être une coroi d accessoire ou un gallet hs ?Il existe un produit pour justement evité le petit couinement de la coroi sa se vend a norauto essaye avec, si le bruit disparait tu pourras etre sur que sa viens de la coroi voir du gallet ( tendeur automatique ) mais sa m'étonnerais.Mais sa coui...