C'est avec regret que je vous informe le vol de ma clio cette nuit vers 4H au matin, la clio à été pousser par une voiture puissante étant donnée qu'il n’ont pu la démarrer.

Mon voisin n'a pas eu le temps de les rattraper. J'ai tourner avec lui mais rien!.

C'est louche cette histoire!.

J'ai le même problème à l’arrière gauche pour le para, pneu amorto et roulement neuf.



Quelle cale faut il prendre pour le coté gauche ?.

Absence de serrage à la clé dynamo ?.

Je déconseille les rotules au congelo, gros risque d'arrachement de l'aluminium avec le froid, chauffer plutôt l'alu avant d’insérer les rotules à température ambiante.

Bonjours a tous et a toutes, Je viens ici pour trouver un peu d'aide et surtout des conseils. Voila mon soucis : rotule inf HS a droite et gauche, le devis du garage plus de 900 EUro... Donc j'ai commandé sur Optimiz 2 rotules que j'aurais Samedi. Je vais essayer de les changer mais pour cela : Doi...

Une dernière photo, si vous souhaiter enlever la rotule supérieur je vous conseil de laisser le support inférieur en acier forgé sur le support de pivot et aussi de passer un coup de lime sur la rotule qui dépasse (il faut enlever la couche de rouille pour ne pas bloquer l'extraction de la rotule). ...

L'amortisseur est démonté, fuite huile est le roulement de la coupelle et HS. La biellette de direction à 9mm de jeu :onon: direction la poubelle!. Reste plus qu'a nettoyé et remonté le coté droit avant d'attaquer le gauche. http://i65.tinypic.com/hra520.jpg http://i63.tinypic.com/oum9l5.jpg nettoya...

Clio 3 RS Phase 1 et Phase 2 avant juin 2010 châssis cup amortisseur avant (orange) 8200682323 (avant mi-2010 -> grandes coupelles) amortisseur arrière (orange) 8200739306 ressort avant (bleu / orange) 8200718460 (avant mi-2010 -> grandes coupelles) ressort arrière (bleu / orange) 8200718462 coupell...

Tout est démonté. j'ai limer la vis Btr M8 pour pouvoir mettre une clé plate facom de 9 bien épaisse, une rallonge de 60cm et la vis est venu :cool: pour séparer la rotule supérieur du porte moyeu j'ai chauffer puis frapper avec un marteau sur le pas de vis et l'insert est venu avec, pour chasser la...

Quelqu'un pour confirmer que la rotule supérieur est bien engagé dans un roulement à aiguille (insert type F) sur le pivot porte moyeu ?. si il y à une roulement le mien est bloqué :onon: il va falloir que j’achète un pivot porte moyeu. Pour déboîter le cardan j'ai tapoter à la masse sur la vis de l...

Et voila le bougre à résister jusqu’à la fin









Beaucoup de rouille sur les cannelures

:boire: il y à encore un peut de taf pour l'arrache moyeu, celui ci ne rentre pas totalement dans le moyeu et du coup impossible de visser les boulons de roue car trop court, j'ai récupérer 3 boulons de roue et couper le cône cylindrique à la dremel pour récupérer de la longueur et nickel. me reste ...

:onon: suis bloqué avec le moyeu et le cardan, j'ai casser un extracteur à 3 griffe, je vais allez chez feut vert pour prendre un arrache cardan :baston: Bon sinon la petite vis btr qui sert la rotule de pivot inférieure et bien foupoudave, je vais essayer de faire deux plat est essayé de dévisser a...

J'ai changer mes bougies dernièrement et j'avais plein d'huile dans un des puits de bougie (celle à coté du remplissage de l'huile) à cause des vidanges au garage, l'huile à un peut ramollie le joint de la bobine d'allumage et de l'huile est rentrée à l’intérieur du puits de bougie, le filetage de l...