salut,jai commander le décata ktr pro, vivement le montage

salut,javais vu le cata vite fait quand je les coupé de l'inter mais la c'est vrai qui les plein de cellules,vivement le décata et la reprog pour que titine réspire mieux et mais oreilles pour le sound

décat k-tec reçu aujourd'hui vivement le montage

vous avez des astuces pour enlever la sonde lambda du cata et pour la mettre sur le décata ?

ok merci

salut,le decate est monté la voiture est vachement plus libéré les monter en régime jusqu'au rupteur son rapide c'est du bonheur pour les orreilles,il manque plus qu'une reprog pour réglé le tout est le tour est joué.merci bon week-end

<r>salut a tous,suite au montage du catback ktec je souhaite mettre un décata mais le décata de ktec il y a pas le trous pour visser la sonde lambdaet si c'est possible de mettre un décata d'une autre marque et que diamètre inférieur a l'inter ktec comme le cata d'origine.le ktec sans le trou pour l...

<r>salut jai le filtre k&n dans la boite d'origine il est trés bien la voiture respire mieuxje te donne le lien :<URL url="http://www.gt2i-competition.com/F-AIR-KN-CLIO-3-2-0-RS-p-27235-c-273_278.ht"><LINK_TEXT text="http://www.gt2i-competition.com/F-AIR-K ... 273_278.ht">http://www.gt2i-competi...

échappement d’origine ou inox ?

su tu dois changer la ligne prend s'en une en inox

oui quand tu touche la ligne il faut faire une reprog pour que ton calculateur prenne en compte les modifaussi tu peut mètre un filtre air de remplacement sport dans la boite d'origine du style k&n

les filtre tu en trouve sur des site et pour le mettre c'est facile tu enlève le cache de la boite à air tu sort le boîtier qui tient ton filtre en papier d'origine puis tu met ton filtre sport dans le boîtier et tu reférme le cache .

lapince a écrit: Vue que les pro sont la Il a peu être voulu dire Reprog la sensibilité de la pédale pap ! c'est quoi la pédale pap ?

vous pensez que c'est bien de reprogrammer la pédale ?

satut,la reprog a était faite :183ch @ 195ch