c'est pas rassurant ton histoire surtout quand on sais que la bride qu'il on mis on fond de 6éme est justement la par ce que ce moteur n'aime pas beaucoup rester trop haut dans les tour ! a ta place je ferais un diag pour savoir si il n'y a vraiment pas de problème

j'ai le même problème de démarrage que vous ! j’espère que c'est pas un démarreur sur une phase de qui a 25000km faut pas abuser !

sur clio 3 rs le filtre a essence est immergé dans le réservoir si le tiens n'a jamais était changer ça peut venir de la , vu la galére que c'est pour le changer en général quand on fait l'entretien la majeur parti des gens ne le font pas !

je m'en sert que le week end et je suis jamais en dessous de 11 12 litres 

yop bien rentré aussi aucun soucis sur la route , j'ai passer une magnifique journée même si il m'a était difficile d'admiré le paysage

chtipilote a écrit: NB : Si vous en faites un de moins de 100 bornes, jessy va en, faire 50 cette fois la ! [/quote]ça c'est pas faux

et ben que des belles caisses , mention spécial pour la Ferrari revu et corriger qui est tout a la fin !

personnellement si y'a bien un circuit que je testerais dans la région c'est celui des écuyers qui est vachement valorisant entre le 1er tour de piste et le dernier le rythme n'a rien a voir 

<r>ben si tu regarde le tracé des écuyer  tu véra que ya de tout et surtout ce qui est intéressant c'est que tu a une différence de niveau en le haut et le bas de la piste du coup tu a certain virage sans visibilité donc au début tu y va tout doucement et ensuite une fois que tu a enregistré la pist...

<t>c'est clair que c'été une super sorti , le seule soucis c'est que depuis dimanche j'étudie sérieusement la possibiliter de mettre une ligne K teck ou Akra j'hésite encore un peut entre les 2 , il y a des petits détail qui me préocupe on ma dit que si l'on pose une ligne complete la compression de...

merci pour vos explication , j'hésite pas mal j'ai vu des ligne akra a 1100€ alors qu'un silencieu k tech chiffre au alentour de 500€ je sais pas trop ...

je pense que je vais opter pour une ligne après cata inoxline car d’après ce que j'ai pu lire il s'agit d'une entreprise qui est dans la région et dont les gens sont asse content .

du bruit juste du bruit

non j'ai pas eu l'occasion de l'entendre mais mon choix est fait je vais opter pour une ligne de chez inoxline performance

j'ai une petite question es ce que si l'on met un ligne aprés cata inoxline on peut avoir des soucis avec le voyant de la sonde lambda ?