au niveau de la calandre côté gauche

je ce pas du tout beaucoup l'on enlever en tout je n'ai pas de soucie

Sapin88 a écrit: Ca s'appele le Bi-Mode le truc d'entrée d'aire Je sais pas moi le filtre je les toujours u. non je parle pas du bi-mode mais de la petite bride au niveau de la calandre côté gauche

moi je l'avais enlevé et je n'ai pas ressenti de changement

Pas eux le temps je l'ai remis de suite

Ce pour un peu plus de bruit je crois pas sur mes bons quand ta une ligne complète tu sans par la différence comme pour le filtre dans la boite à air d'origine

oui trop ça va faire 2 ans que je l'ai et là j'ai décata et inter tube

javais le mème soucie décata et inter d'origine avec silencieux supersprint racing et sa ma sa mavai détruis mon inter d'origine problème résolue j'ai mis un inter tube.

le bruit et magnifique je n'ai même plus envie de l'éteindre la Clio

oui exactement par contre petit trou entre 2000 et 3000 trm sinon après 3000 la puissance et plus franche

je pense que par la suite une bonne reprog pourrait arranger sa.

mercredi ou jeudi

Cet bon reçut mon inter tube petit trou à 2500 Trm mes accélérations plus franches à 5000 trm et le bruit quel pied.

Sa va sa change beaucoup d'avant reste a ma femme maintenant

J'ai quand même un petit trou entre 2000 et 3000 Trm et plus de bruit de casserole cété linter d'origine hs