Faut pas prendre des trucs à 30€ non plus
Ya de bonnes marques comme SKF SNR qui font de bons produits. C'est même souvent ces enseignes qui sont fournisseurs.

Hello de mémoire chez Renault c'est une centaine d'euros.
Tu trouveras ton bonheur sur oscaro, autodoc, même eBay pour moins cher à un prix bien plus intéressant.

En version GT Line la 208 prend 20ch. Et la RS Line prend 10ch vs ancienne GT line. Il faut les comparer avec la ST Line qui fait 140ch pour 18500€ Il n'y a (pour l'instant) plus de véritables GTi ou RS donc difficile de comparer le positionnement de la vraie ST 2018 qui débute à 23200 avec le 3 cyl...

Quoiqu'il en soit entre AST, KW ou Gaz dans les versions haut de gamme tu trouveras ton bonheur, la question est plutôt quel compromis pour la garder roulable sur route tout en ayant quelque chose de costaud sur piste Hello. Il va falloir que je m'intéresse au sujet d'ici l'année prochaine. Comment...

Ce serait excellent
Suite au record de 2014, la Civic avait refait une chrono ?

1 tour de chauffe et 1 record au tour dans la foulée, c'est beau !

Tous les infos : https://www.renaultsport.com/-megane-rs-trophy-r-300-2019-.html?lang=fr https://fr.motor1.com/reviews/357969/essai-renault-megane-rs-trophy-r-2019/ La Renault Mégane R.S. Trophy-R est disponible en France moyennant 55'000 euros, auquel il faudra ajouter 7340 euros de malus écologiqu...

Et croisé une vraie sur la rocade. En fait, les feux de jour ne font pas les C en entier, ça s'allume que sur le dessus :woaw: Du coup, ça ne fait pas megane dans le rétroviseur. Suivant les modèles tu peux activer l'allumage complet ou partiel de la signature en C. J'ai déjà vu ça sur megane ou ta...

https://www.caradisiac.com/amp/renault- ... 177185.htm

500 exemplaires.

ChtiGG a écrit : Après 160milles km attends toi à re-découvrir un châssis de qualité.

Alexyh97 a écrit : Depuis que j'ai la voiture, je n'ai jamais vu un châssis aussi efficace, bref que du plus

Je t'avais prévenu

Alexyh97 a écrit : Oui donc l'amortisseur sport et cup ont la même course?

J'en mettrai pas ma main à couper


Alors c'est monté ?

Le ressort ne sera pas plus comprimé, c'est le tarage de l'amortisseur qui amènera plus de dureté.

Le jour et le nuit, d'autant plus que peu de temps après j'abandonnai les sièges cuirs contre des recaro

J'ai gardé mon setup châssis sport d'origine jusqu'à 40 milles km avant de passer sur des ressorts amorto cup.

Si tu n'as pas peur qu'elle devienne un bout de bois, faut pas hésiter, c'est ce que j'ai fait