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- mar. 24 juil. 2018 13:31
- Forum : Le Pub Clio
- Sujet : [Divers] Exces de vitesse
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[Divers] Exces de vitesse
Pourquoi s'énerver, il y a des gens qui ne sont jamais inquiété par la police ou la justice ! Quand on habite en caravane, qu'on vole l'eau, le courant, personne ne vient contrôler l'origine de votre voiture, son assurance, son contrôle technique. Quand on vit de rapine et trafics dans une cité, qu'...
- mar. 24 juil. 2018 12:17
- Forum : Moteur
- Sujet : [4RS] Casse moteur..
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[4RS] Casse moteur..
Désolé de ce qui t'arrive. Une casse moteur sur une RS c'est quand même très très rare. Le kilométrage est assez faible et une bielle qui coule c'est forcément un défaut du bloc moteur. Une reprogrammation ne peut pas être à l'origine de cette panne, ça pourrait casser le turbo, la boîte, te cramer ...
- ven. 11 déc. 2015 18:56
- Forum : Chassis
- Sujet : [Infos] Le topic du freinage.
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- Vues : 669337
Disques AV gpN voilés
<t>Bon pour moi les gpN c'est terminé. Ils sont pas cher mais au dire de mes potes qui ont une concess RS, c'est pas fait pour durer.Les miens sont pas vieux et... ils sont voilés! Aucun doute la dessus, ils vibrent au freinage...Alors j'ai recommandé des disque de série. Mes AV ont fait de 0 à 120 ...
- ven. 11 déc. 2015 15:04
- Forum : Chassis
- Sujet : Question amortisseur
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DEMANDE D'INFO A TITSOO
<t>Salut!je possède une RS II de 2002 qui atteindra très bientôt les 120 000 Kms et je songe à changer mes amortisseurs pour quelque chose de plus évolué.Alors me viennent trois questions:- si je choisi l'option tout Ragnotti avec ressorts et amorto d'origine Renault, aurai je besoin de changer beau...
- ven. 11 déc. 2015 15:04
- Forum : Chassis
- Sujet : Question amortisseur
- Réponses : 624
- Vues : 124178
C'est tout
<t>Pour passer de la RS2 à la Ragnotti faut juste changer couple avt ressort, amortisseurs et butée c'est bien ça?Pour l'arrière, la voiture n'est pas plus basse, il semblerai que les ref des ressorts et amortisseurs arrières soient exactements les mêmes que celles de la phase 2 et de la 2004 non CS...
- ven. 11 déc. 2015 15:04
- Forum : Chassis
- Sujet : Question amortisseur
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OKI
<t>Pourquoi pas cette config?AV amortos et ressorts de RagnottiAR amortos et ressorts de 2004 CS donc rabaissés et tarés plus dur que les RS2/RAG/2004 non CSMais il vaut mieux passer en 2004 non CS à l'avant ou en RAG?Sachez que comme les triangles sont les mêmes sur RS2/RAG/2004 non CS, il ne faut ...
- mer. 9 déc. 2015 12:57
- Forum : Vos Clio RS
- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
Cool! Ktec c'est d'enfer!Désolé pour ton antibrouillard...
- mer. 9 déc. 2015 12:57
- Forum : Vos Clio RS
- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
Ah oui je confirme. Au début mon support de silencieux était fatigué, du coup la sortie à touché l'enjoliveur, résultat, tout fondu!En changeant le support, plus de pb! La mienne aussi se décale un peu en se dilatant. On peux rien faire contre ça.
- mer. 9 déc. 2015 12:57
- Forum : Vos Clio RS
- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
Rien a redire sur Ktec! C'est hyper sur comme site. Moi j'ai eut ma ligne assez vite.Bien jolie RS. Il me semblait bien t'avoir déjà croisé pas très loin du Champion. Moi j'ai une RS2 bleue pas très loin du Lidl...
- mer. 9 déc. 2015 12:57
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- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
Ah bon t'as déjà eut des emmerdes avec une ligne?Quand je passe des commandes chez Ktec, ils me mailent pour me confirmer dans la journée, puis pour savoir si les frais de port me conviennent.
- mer. 9 déc. 2015 12:57
- Forum : Vos Clio RS
- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
Moi c'est ce que j'avais fais!orders@k-tecracing.com avec le num de commande.Ils ont été super réactif! T'as vraiment pas de bol du coup!
- mer. 9 déc. 2015 12:57
- Forum : Vos Clio RS
- Sujet : L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
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L'ex Clio RS3 de Flo (TheHighFlying)
<t>On croise les doigts!Le changemant de ma ligne a vraiment été une bonne chose. Elle est sobre en bas, juste un son parfait où on entend bien que c'est un moteur qui est très méchant et pas une voiture de kéké! Puis dans les tours... ça hurle bien cristallin! Et tous les 300 tr/m l'inox entre en r...
