<t>salut a tous, Dans un premier temps je tiens a préciser que ma clio rs est un cup de novembre 2010 et qu'elle n'a jamais été démonté jusqu'à présent.Ce matin, je décide donc de démonter mes hp en vue d'un prochain remplacement.Une fois l'enceinte enlevé je m'aperçois que l’intérieur de la portièr...

Merci pour ta réponse, c'est surement due à un remplacement de la commande des vitres électrique.ça fait quand même bizarre de trouver ça sur une voiture neuve, je vais enlever ce bricolage vite fait

Bon courage pour ton rodage, on est tous passé par là!!! Et perso je la trouve pas si creuse à bas regime face au proutprout diesel HDI90 de madame

<t>Bonjour a tous!!!!Je me présente :Olivier, passionné de sportives et ancien proprio d'une ragn' et de plusieurs r5 alpine turbo.Je présente mon bolide :clio rs cup gris asphalte. Jante cup, toit noir, Recaro, RS monitor...c'est celle de droite Je ferai une description détaillé plus tard quand j'a...

<t>Merci beaucoup pour cet accueilPour OlivierRS : je suis sur BrestPour DamsRs : moi je trouve que les photos sont assez proche de la réalité, par contre c'est vrai que suivant l'eclairage t'as pas mal de difference entre les photos.Cette photo à été pris en meme temps que la premiere mais sous un ...

ça c'est quand je suis allé la chercher chez renault :

TWIN a écrit: Bienvenue Olivier!!! Si je te disais que la RS de gauche sur la 1ère photo, c'est la mienne... Cela ne te rappelle pas une petite transaction??? Salut Laurent, voui ça me rappelle bien quelquechose A bientot du coté de Brest

SalutUne courroie d'accessoire qui casse c'est tout qui s'allume et la température qui monte, mais je crois pas que ça entraine de perte de puissance????

<t>ok, si ça peu t'aider moi j'avais eu un peu ça avec mon ancienne ragnot c'était un cardan qui c'était envoyé en l'air lors d'un virage lors d'une journée circuit:Le tripode du cardan c'était cassé dans la boite, ce qui avait bloqué l'embrayage d'un coup (fumée blanche sous le capot + odeur de cra...

<t>Salut, bon courage t'as vraiment pas de bol.Une bielle coulée, c'est due à une rupture du film d'huile entre un de tes coussinets de bielle et ton vilebrequin. C'est due à une chute de pression d'huile, dans ton circuit de graissage.Soit ta pompe à huile c'est cassé et donc ton moteur a cesser d’...

<r> iPod a écrit: Après son passage au Nurb, elle va avoir besoin d'une petite vidange et un check de tout ce qui est châssis, freinage...etc On est jamais trop prudent !!Suite à ça, j'ai un peu voilé mes disques, donc on va en profiter pour revoir cette partie là, histoire que ça n'arrive plus ! Sa...

Magnifique!! vraiment radical . Je crois que tu peux envoyer ton CV chez Renault Sport

Chouette une asphalte de plus super rare et super belle!!!!!!Un conseil surtout pas de cire ou de lustreur effet brillant faut bien que la carrosserie reste mat