<t>Je remonte le topic, j'ai fait ce montage, je pensais que c'était galère, mais en fait non pas du tout Le top c'est de prendre des écrous cages pour fixer le support (j'en avais 2 sous la main), les durites rentrent toutes seules, il faut un poil tordre le support de la basse pression au niveau d...

<t>Ba écoutes, moi je vais faire ce montage En plus j'ai une PS2 comme toi, j'ai déjà les ressorts neufs, kit butées neufs, et je vais chercher mes amortos neufs demain matin normalement Je monte ça dans la foulée, et le week end du 17/18 je suis au nurb, donc on verra bien ce que ça vaut J'ai pench...

<t>Bon alors mon retour sur cette config, montés avec magic cambers (1°50) et 0 en para.Que du bon pour ma part, habitant à la campagne au pied des montagnes, les routes ne sont pas des billards, des amortos trop dur c'est impraticable. La je suis vraiment satisfait, la voiture s'inscrit bien en cou...

<t> CLIOkitcar82 a écrit: Excusez moi voila la question que doit je mettre comme DA electrique sans trop de modification DA électrique de kangoo ou de clio 2, la pompe se trouve sous le feu avant gauche, récupère aussi les durites si tu peux Après un simple branchement avec un relai, un inter dans l...

Moi j'en ai une qui me sert pas si vous voulez. MP pour ceux qui veulent.

<t>J'ai voulu monter les miens aujourd'hui, avec des coupelles rotulés compbrakes, pas de soucis de filtage Par contre gros coup de gueule contre corby, déjà que j'attends un mois et demi pour avoir mes pièces, en plus c'est pas les bons J'ai vérifier sur le site ma commande, sur le BL, c'est bien m...

<t>[quote="kiss-kool"] lapster a écrit: J'ai voulu monter les miens aujourd'hui, avec des coupelles rotulés compbrakes, pas de soucis de filtage ta pas essayer avec la coupelle d origine ? Non, j'étais un peu énervé faut dire Je regarderais quand je redémonterais, mais je sais pas quand du coup </t>

Pour ma part c'est commandé et débité depuis le 2 avril, toujours en attente du colis Je m'impatiente d'autant que j'ai fait le nurb ya 1 semaine et demie avec le amortos rincés et que vendredi 13 mai, je retourne au circuit Je croise les doigts pour les avoir

kiss-kool a écrit: et les gaz il mettent lomgtemp a arriver ( pour ceux qui en ont commander chez corby ou k tec ) J'ai commandé le 2 avril sur corby, j'ai toujours rien

lapster a écrit: kiss-kool a écrit: et les gaz il mettent lomgtemp a arriver ( pour ceux qui en ont commander chez corby ou k tec ) J'ai commandé le 2 avril sur corby, j'ai toujours rien Reçu aujourd'hui Pourtant toujours commande en cours sur le site de corby

<t>Je profite du topic pour avoir quelques éclaircissements si c'est possible Ma voiture est une RS2 PS2.- Pour passer du brembo avec disques en 280, usinage sur les faces d'appui, ça correspond à quoi ? Meuler pour que ça passe dans du 15 c'est ça ? Moi, c'est pour un montage en turini en 16' donc ...

<r>Une petite question (plutôt une validation en fait), je monte des brembo de MRS sur une PS2 (sans ABS donc), ce maitre cylindre va t il bien ? Est il bien plug and play au niveau du bocal ? C'est celui d'une 406http://<URL url="http://www.oscaro.com/maitre-cylindre-de-frein-ate-24-2123-1751-3-439...

Merci, parce que je sais que celui de 806 se monte aussi plug and play, sauf que son prix c'est le double de celui là et je comprends pas trop pourquoi voilà tout

On s'en fout Moi j'ai mis coté plénum, parce que ça évite d'avoir une durite qui se ballade pour rien

Joli récap, juste sur mon montage, pièce très importante pour guider l'air et éviter celui du radia c'est l'écope, pièce la plus importante du montage, ce serait bien de la mettre aussi