<t>Quasiment tout est dit. Pour ce qui est des Recaro de la RS3 Team (nom : Trendline) ils se montent sans modifs sauf pour l'airabag. Ils ont aussi le gros avantage d'avoir été homologués pour la Clio 2 en crash-test, donc no problémo avec l'assurance en cas de pépin. Mais attention les modèles cui...

<t>Sur ma Clio (non RS), couplés à des B8, j'avais de Pro-kit que je viens de remplacer par des Sportline.Niveau raideur/tenue de route/efficacité, aucune différence perceptible. C'est les mêmes de ce point de vue. Visuellement ils ont d'ailleurs le même nombre de spires et la même épaisseur, et ont...

OK merci pour l'info.

<t>Un grand merci à larico pour toutes ces infos intéressantes et à tous ceux qui ont fait avancer le sujet ! Passionnant à lire !Après lecture complète du topic, seule une chose me taraude : les valeurs de carros conseillées. larico a écrit: Ensuite pour optimiser votre tain avant, vous pouvez pass...

<t>Salut à tous !Depuis le temps que je traîne sur ce forum pour lire de belles choses, m'instruire et profiter des petites annonces, une présentation s'impose ! Rien de sportif, donc... Un petit 1.2 16V, finition dynamique (intégrale, béquet long, intérieur semi-baquet), jantes tôle 14" avec des Mi...

Merci !Oui j'ai toujours mes 15 pouces. ;) Les jantes sont en 6" ET36.J'ai jamais frotté jusque là, mais je me suis rendu compte en changeant mon train arrière que mon pare-boue côté conducteur s'était un poil déformé avec la chaleur dégagée par l'échappement, il est légèrement frotté du coup.

<t> MJ-GraFFiK a écrit: Tu dois bien t'amuser avec un châssis comme celui-ci !Je trouve dommage d'avoir investit autant et j'aurais privilégier l'économie pour acheter une RS !Mais cela t'a permis de te faire la main ! J'espère que tu récupéreras les trendline qui sont magnifique Ouais je m'amuse bi...

<t>Pour l'instant j'ai du malus, donc inassurable sauf à des tarifs exhorbitants... Pour ça j'ai pas les moyens. Et je ne compte pas vendre ma voiture pour prendre une RS, j'ai pas le budget pour en assurer 2 !Merci tout de même pour le compliment. Le F4R... C'est une idée qui me trotte dans la tête...

<t>Merci !Sur route mes 75ch sont suffisants... Par contre en toute honnêteté sur piste c'est quand même limite. J'ai fait un tour à Magny-Cours F1 aux journées open 2011, malgré la piste très chargée qui empêchait de vraiment attaquer c'était limite et j'ai fait une journée à Folembray, le temps es...

<t> JuRs a écrit: Hellotu comptes les vendre un de c 4 les recaro? Ah non, pas dans l'immédiat désolé... D'abord ils vont aligner des bornes dans celle-ci (et ils sont parfaits pour ça) et ensuite j'espère avoir une RS un jour pour les transférer dedans... Je pense qu'ils ne seront pas en vente avan...

<t>Programme du jour :- changement de mes butées d'amortisseurs HS- montage des Eibach Sportline- remplacement de mes écrous antivol par de meilleurs (meilleur acier et anti-effraction)Quelques photos vite fait :Ancien VS nouveaux :Comme prévu seuls les avant sont plus courts, les arrière sont ident...

<t>Alors le manomètre de température d'huile permet en effet de savoir quand le moteur est vraiment chaud. Parce que la température d'eau c'est bien joli, mais l'huile n'est à température que bien plus tard.J'ai acheté un kit complet (mano+support+sonde) et un adaptateur 16*150 pour monter la sonde ...

En effet ils les ont aussi chez K-tec, mais c'est pas donné chez eux. Moi j'ai du les toucher à 80€ fdpin !Pour le montage de la sonde oui tu devras attendre de faire ta vidange.

Quelques nouvelles ! A vous ! ^^

Depuis le dernier shooting, elle a gagné des cales en 16mm devant et 12mm derrière (ce qui fait 16mm partout vu que les cales pentées font 4mm) et je lui ai réglé le carro à 1°15' devant.2 nouvelles photos pour la peine :J'aime cette caisse !