Bonjour à tous,
j'ai des ratés de combustion au ralenti, les bougies ont 20mkms, le faisceau d'allumage est bien isolé (pas d'étincelles ext) et la bobine d'allumage est neuve, je pense à un souci de calage distrib.
La voiture démarre bien, roule très bien, si qqn a déjà eu le tour?

<t> siana974 a écrit: bjr c normal que pour le diag sa ne fonction pas il ne peut entré en contacter avec le calculateur? c'est pour ça que ta pompe ne tourne pas, ton calculo ne doit pas être alimenté, regarde si tu as du jus avec une lampe témoin à ton interrupteur de chocsinon tu as des petits re...

<t> R27/418 a écrit: je sais pas trop si mon problème est semblable au tien... il y a des moments , notamment quand il a fait assez froid , les matins impossible d'enquiller une vitesse avant de démarrer... puis après une fois que la boite monte en T° plus de problème... J'ai pensé à ce fameux récep...

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<t> RO_MA a écrit: Le problème est que les connections ne sont pas forcement très bien isolée de l'humidité.Un peu d'eau + une masse qui se balade = un multiplexage qui déconne.Pour ma part quand il pleut bcp, mon essuie glace arrière se met en marche quand je freine ^^ et j'ai un cligno qui joue a ...

j'avais eu le tour sur ma RS1, j'ai dû simplement tirer le fusible radio ou débrancher la batterie, en rebranchant, le chargeur a lancé une séquence puis tout a été ok