<t>Même soucis chez peugeot , les 3/4 des RC passées au banc ne sortent pas la puissance annoncée de 177cv. Elles tournent autour de 170CV.L'ancien proprio de la mienne l'avait passé au banc , elle sortait 170cv. Il avait écrit à peugeot pour expliquer son mécontentement histoire de voir leur réacti...

<t> oliver RS a écrit: JEANS a écrit: SOANRC a écrit: MIl y a aussi le cas inverse surtout concernant les tdi ww/audi, là par contre en réalité les autos affichent environ 20cv de +, ça fait polémique un moment, il me semble même qu'un article était paru à l'époque dans auto plus. oui je m'en souvie...

<t>Elle avait l'air bien sympathique votre sortie, si vous acceptez encore une fois les peugeot je serais ravi de vous accompagner la prochaine fois. J'ai déjà eu l'occasion d'en rencontrer certains lors d'une ballade dans nos cols alsaciens et c'était fort sympathique. Belle bourre d'ailleurs avec ...

<t> petit hors sujet, moi ce qui me surprends c'est les temps en reprises en 5 de 80 à 120. Je pensais qu'une RS (ou même une RC) feraient mieux que ça surtout que de mémoire une clio williams tournait à 10,5 s.Bref, sinon effectivement une Xsara 167 est un bonne sportive. Ce qui me plaît le plus av...

<t>Moi je regrète amèrement d'avoir vendu ma sub ... Après n'avoir eu que des sportives en 2RM (clio 16S, williams, etc), je suis allé voir du côté des japonaises pour rouler quelques années en subaru, que du bonheur ! J'étais tellement bien avec cette auto que maintenant avec ma RC j'ai beaucoup de...

<t> Franck W. a écrit: Sub et Clio, pour moi 2 philosophies bien différentes: 2RM contre 4RM, 2 portes contre 4 portes, la puissance n'a rien à voir, le comportement non plus... En revanche le budget doit être sensiblement le même...Je n'ai pas eu la chance d'avoir une Sub GT, je m'étais pris une WR...

<t> slot a écrit: Tu sais que j’hésite pas mal pour me prendre une GT , et j’ai posé pas mal de questions en MP sur le WCS , et quasiment tout le monde me répond que la GT n’est pas née pour la piste .( c’est pour ça que j’hésite encore pas mal , et que je crois bien que j’en prendrais pas ) D’après...

Il me semble qu'on a déjà du se croiser au rassemblement à la vigie ...Belle S16 ....

<t> rem6 a écrit: landosque a écrit: et a coté d'une rag je rigole devant en 2iem .. !! :D contre lui en 3 et pendant 5seconde Possible en effet ! J'avais une civic ED7 donc même moteur. Elle totalisait 225000KMS quand je l'ai achetée mais c'est rien pour une honda. Un autre collecteur était install...

<t> oliver RS a écrit: SEB8376 a écrit: j'ai voté wiwi. mais pour moi la 309 gti 16 est une légende!!!!!!! c'est une des rares voitures de conception "ancienne" a pouvoir mettre la pression à une rs sur une petite route voir un circuit!!!!!!! non????? Avec la williams elles ont les mêmes perfs Les o...

<t> Spildoom a écrit: lkampione a écrit: une idée du couple ?un de mes potes (qui traine svt sur WCS) avait une PS avec 340 poney et surtout 48mkg, son seul défaut ces fichu roulement de roue avant, faut s'y faire à pomper un coup avant d'avoir du freinsinon tres jolie la tienne En fait ce qui la di...

<t> Wiwi45 a écrit: Exact, aucune williams non cata.Sinon on peu lire dans différentes revu que la williams a des piston forgée d'origine, mais cela n'a jamais été vraie.Sinon la phase 2, a en plus la commande radio au volant et les enceintes dans les panneaux de portes avant contrairement a la phas...

<t>Sympa les vidéos, bon coup de volant.Par contre qu'est-ce que ça glissait sous la pluie aux écuyers ! Inconduisible !Que de bons souvenirs les clio 16S. J'en ai eu 2 et une williams, sacrées autos .... excellent chassis.J'ai fait un tour ce soir avec un ami qui a quasiment fini de monter une clio...

<t> Sympa ta présentation ... et la P1 !!!!! Mon rêve.... j'avais une GT 98 light série 555, que du bonheur ! Alors une P1,voiture pure et dure de l'ancienne génération sans toutes ces aides électroniques et alourdie (WRX, STI) et pas bridée comme en France . Un monde entre nos GT françaises et les ...

<t> Régis 67 a écrit: Superbe journée en effet Pour les pneus je suis plutot satisfait. Il faut faire attention à la pression. Pour ma première session je suis parti avec 2, pneus presque froids.Au final: 2.6 aux quatre coins !!!Donc à froid c'est entre 1.8 et 1.9 ce qui donne environ 2.2 à chaud.Si...