alors voila les quelques pièces avant montage,les amortos, sorties de la boite, des proflex 3 voies mais même neuf ils ont deja été demontés clapèterie changée et spécialement refait pour l'auto par rapport à son poids et surtout pour les masses non suspendu... mais là j'avais déja décroché

<t>Voici la clio F2000 sur laquelle j'ai eu la chance de travailler.Première sortie ce week end au rallye du mistral, ils avaient fini la voiture 2 jours avant du coup ils ont eu des petits soucis mais bon résultat quand meme.6ème au scratch, 1 de groupe et de classe avec un temps scratch sur une sp...

Faudrat voir sur le sec et une fois que la voiture sera complètement fini mais la voiture est largement mieux qu'une groupe N, y a quand même plus de 220 cv. et un sacré chassis d'aprés les préparateurs qui l'on construite ça devrait marcher mieux que les R3 maxi une fois fini.

Je suis sûr que même toi tu irais plus vite avec ce genre de voiture.