Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous

<r> Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous Si ton huile a une ...

<r> Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Geo59 a écrit: Eddy 2b a écrit: Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??...

<t>Bonsoir tout le monde,J'ouvre ce sujet car j'en ai pas trouvé d'autre concernant la clio 3. Voilà mon problème, je n'ai plus de ventilation pour le chauffage et c'est assez pénible !J'ai pu voir de nombreux cas sur scénic et clio 2 mais aucun pour clio 3.Je précise que j'ai la clim auto sur ma RS...

Oui je n'ai plus de ventilation quelque soit le réglage. En revanche tout le reste fonctionne. J'entends le volet changer de position pour les aérateurs ou encore la position chaud froid et le compresseur de clim s'enclenche normalement.

Petit retour sur la ventilation. J'ai changé le module de variation et ce n'était pas ça. Donc après un passage chez Renault ben la ventilation s'est remise à fonctionner toute seule... Donc surement une fiche oxydée ou un truc du genre !!

<t>Bonjour, je me permets d'intervenir ici pour vous confirmer que ces symptômes sont bien liés au thermostat d'eau HS.J'avais sur ma Clio 3 RS le thermostat d'eau bloqué ouvert et le joint intérieur tout bouffé. Je me précise que ma Clio à 68 000 kms. Depuis le changement de celui-ci, la Clio attei...

Avec le thermostat bloqué ma température d'eau restait sur la 2ème barre. Elle montait sur la 3ème seulement voiture à l'arrêt ou faible vitesse ou en monté. Sinon toujours sur le 2ème trait sur route. Et maintenant elle oscille autour du troisième trait.

Je n'ai jamais eu connaissance de ce genre de problème mais je pense soit à la poulie de dephasage, soit le dephaseur en haut du moteur derriere le bouchon d'huile ou le capteur d arbres a came. Ou sinon la sonde lambda. Combien elle a de kilomètres ta Clio ?

Tu as un voyant allumé ? Essai de voir les pistes que je t'ai dites avant sur la poulie, le dephaseur et le capteur.

Et ca te le fait sur tous les rapports ?

Peut être un manque d'essence ?

Je ne sais pas quoi te dire d'autres. Je suis désolé.

Non pas sous la main mais je peux regarder sur dialogys si tu veux demain. La poulie de memoire c est dans les environs de 200 220€ mais il faut faire la distri.

Je regarde demain et te tiens au courant :)