Bonjour,Je viens du forum Megane France, ou je suis tombé sur un post concernant des cales d'adaptation d'etrier de MRS, CLIO 3RS.Une fabrication de câle pour Super 5 GTT est-elle possible ?Dans ce cas, quels etriers mettre ?Merci d'avance.Guillaume.

Voici les photos de ma belle :++

<t>Donc pour faire rapide,Une petite prépa sympa :AAC Mini GrA TEchniprofilCarbu KivabienouilfoCollecteur 4/1 Inox RacelandTurbo GT17/GT20JDC Meillor 1.9mm RenforcéLigne GrN OMP InoxBarre Anti Rapprochement Rigide OMPEchangeur Frontal ForgeDump Valve Simple Piston ForgeRadiateur d'Huile Séparé Mocal...

<t>En fait, je suis pile dans le moil jonction entre Ph1 et Ph2.J'ai donc un moulin ph2 (AEI 209, et turbo refroidi par eau), mais l'AEI se trouvait à l'achat au dessus du Turbo, et non dans le compartiment cric.J'ai les parechoc ph1, les bandes latérales ph1.C'est un ph 1 et 1/2.Merci pour votre ac...

Jamais eu de passage au banc, pour le moment.Elle tourne a 1B, car mon zeitronix vient de me lâcher, avant 1,3B et c’était plus que satisfaisant.Tres prochainement je ferai un essai Powerdyn, pour avoir un ordre d'idée de puissance.++

Salut Alex,Elle doit avoir un Turbo que tu attends toujours ? ++

Assez fort pour perdre mon permis dès qu'elle est chaude !Mais bon, c'est pas nouveau !++

Salut,Pour le Bocal de flotte, je n'ai pas voulu le mettre dans la baie de parebrise, car pas envie de percer la tôle.Pour le fixer la ou il est, j'ai réutiliser des trous existants.De toute façon ce n'est pas le turbo qui va me faire chauffer la flotte.Merci pour les commentaires.++