Havana a écrit: http://www.leboncoin.fr/voitures/153886433.htm?ca=12_s Il est bon lui .... difficile d'imaginer une histoire plus merdique

<t>Effectivement ça ne craint rien pour la durée de vie il s'agit juste d'une qualité denture pas terrible mais malheureusement commune .....En fait cela fait du bruit grâce au fait également que le volant est un volant rigide et non souple beaucoup plus inerte ....... IL faut choisir soit ça fait d...

Ben voilà le constat est tombé c'est le tripode de la trans gauche qui a explosé ......A priori le planétaire creux est marqué j'aimerais en remettre un neuf.Est-ce que quelqu'un sait me donner les références d'un planétaire et d'une trans gauche ? Merci d'avance,PS : c'est pour un spider

<r>2 petites questions : J'ai un filtre à air Ktec dont je suis plutôt content et je me pose la question du nettoyage <URL url="http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2558&appid=2Avec"><LINK_TEXT text="http://www.k-tecracing.com/show_product ... ppid=2Avec">http://www.k-tecracing.com/sho...

Y'a le Mocool de chez Motul qui est un additif à dilué dans du liquide de refroidissement classique ....

<t> the-sylv a écrit: ELF NFP ceux qui n'ont pas essayer vont te dire que c'est pas conseiller et ceux qui l'on te diront qu'elle va bien mieut que la NFJ normalement preconisée pour les RS 172 et 182!!sinon tu a les motul,igol ou kernit (cette derniere n'etant pas donnée,quasi 20E le litre mais c'e...

<t> Banco75 a écrit: À Seiz (clioteux respecté mais "pas compétent)Il faut lire tous les mots de mon message avant de répondre : je n'ai jamais dit que j'avais rétrogadé de 2éme en 1ére (c'est dans un embouteillage à l'arret que j'ai eu du mal à enclencher la 1ére) - les synchros n'ont rien à voir l...

<t> the-sylv a écrit: si c'est pour ca qu'elle a été remplacée,et dans la "logique" renault la NFJ a été preco pour les vehicules "petit budget de Mr tout le monde" et donc soumis en generale a de "moindre" contrainte (huile moins chere que la NFP donc dans le cadre d'un entretient ca fais moins "pe...

Non mais je suis sur qu'il rigole c'est pas possible

NFP et il faut replir à débordement ce qui doit faire un peu près 2L ...

Cherches pas c'est le ressort de rappel du boitier pap qui est cassé (j'ai eu exactement le même cas au Mans dimanche dernier ...)Faut changer le boitier pap

<t> Meccool a écrit: Ok Antoine mais comment ça pète ça se change pas juste le ressort j'ai beau virer le défaut elle cale en 20seconde:/ En fait c'est boitier pap qui ne ferme plus correctement c'est pour cela que le régime reste autour de 2000 - 2500 tr/min. Je ne pense pas que cela se répare mais...

<t> Gégé a écrit: Salut, tu aurais des photos?Sur mon ex Sirius, j'avais refait PC avant/arriere, capot, les 2 bas de caisse et coques de retros. Il n'y avait aucune difference de teinte.Mon peintre avait fait une quinzaine d'essais sur plaquette avant, car meme si il n'existe que 2 references, rien...

<t> ynk34 a écrit: Arno_94 a écrit: ynk34 a écrit: Une question sur les RC6 pour clio RS2, c'est normal que les plaquettes nagent dans l'étrier c'est la première fois que je vois ça!Merci de m'éclairer. Si ta pas remonté les ressorts, normalement oui Non il n'y avait ni les toles anti-bruit ni les r...

<t> cyril_fr a écrit: lhuillier a écrit: Origine tes plaquettes? Elles sont glacées? oui j'avais des origines et je pense qu'elles ont glacé, je vais commander un jeu de disque et de plaquettes pour changer ca au plus vite, du coup j'aimerais trouver des bonnes plaquettes pour le circuit... DS2500 r...