Bonsoir, j'ai l'intention de commander un intertube pour ma clio RS1.Vous me conseillez plutôt un inoxcar (j'ai fais plusieurs recherches et a priori il y en a qui ont eu des problèmes au montage) ou un ragazzon?Merci

nicolito a écrit: Bonsoir, j'ai l'intention de commander un intertube pour ma clio RS1.Vous me conseillez plutôt un inoxcar (j'ai fais plusieurs recherches et a priori il y en a qui ont eu des problèmes au montage) ou un ragazzon?Merci Personne pour me répondre?

<t>Re bonjour,voici ma question: Est ce que l'on peut monter une culasse de 182 (f4R 738) sur un bas moteur de 172 (en l'occurence le mien est un 732 ,c'est ce que j'en ai déduit en vous lisant)???Merci pour vos réponses.<br/> <br/> Dernière édition par nicolito le Lun 16 Aoû 2010 - 08:37; édité 2 f...

Donc il n'y a pas de risque que les soupapes touchent?Je sais que la cale porte injecteur est différente.Par contre pour ce qui est du plénum du collecteur et du faisceau(y a t il des prises en plus/en moins?)?

<t>Merci pour vos reponses, j'ai la chance de parler au grand Seiz !!(bon j'arrete de passer de la pommade)La courroie de distrib a été changée, ca c'est sûr, après la courroie accessoire c'est moi sûr, mais j'avais bien fait le tour du moteur avant de l'acheter, je suis pas un bourrin.La poulie d'a...

Je vais d'abord voir pour changer la culasse. Pour l'instant j'essaye avec une culasse de 182. Si ca ne fait pas, j'essayerai de trouver une culasse de 172, au pire changement de bloc.larico ==>je te met dans un coin de mon cerveau au cas ou je remonte ma culasse.

<t> larico a écrit: nicolito a écrit: Je vais d'abord voir pour changer la culasse. Pour l'instant j'essaye avec une culasse de 182. Si ca ne fait pas, j'essayerai de trouver une culasse de 172, au pire changement de bloc.larico ==>je te met dans un coin de mon cerveau au cas ou je remonte ma culass...

Merci les mecs ,ca m'éclair à fond!!Je peux vous dire que j'ai bien compris que le cache faisait parti intégrante de la culasse lorsque je l'ai démonté. C'est pas simplement un cache avec 2 vis comme je pensait au début .

Vu que ca me fout les boules d'avoir cassé le haut moteur, autant que essayer des faire quelques modifs histoire de pas tout avoir démonter pour rien J'ai trouvé une culasse que je vais voir demain, croisons les doigts pour qu'elle soit nikel.

<t>Bonsoir, j'ai quelques petites questions à vous poser (toujours à propos de la culasse 182 sur 172):-le joint de culasse est il le même, faut il mieux prendre un de 182 ou un de 172?-la distrib est elle la même?(galets, nombre de dents...)-les vis de culasse sont elles les mêmes?Merci pour vos pr...

<t>Salut à tous!Juste pour vous dire que la culasse est montée et que.......Ça marche!!J'ai testé hier tout fonctionne a merveille (je suis pas encore monté dans les tours), le ralenti est stable comme avant, enfin bref c'est génial.J'ai donc le plenum et le collecteur de RS1 et ca marche bien.Merci...

<t>Je vais l'essayer un peu mieux ce soir, mais il me semble qu'elle est plus souple(à vérifier à l'usage vu que j'ai fais que 10 bornes).Je vous dirais ce qu'il en est .Après vu que j'ai retaillé le plenum et la cale ... j'espère quand même qu'elle va bien marcher Par contre le boitier pour le recy...

<r>Je voulais savoir s'il était possible d'acheter des ressorts arrières réglables en hauteur (mais juste les ressorts arrières), en sachant que j'ai pas mal cherché sur le net et les différents sites ne vendent que des kits filetés complets.Je vous met une photo (tirée du forum) pour illustrer ma r...