Les jantes peints, on sent une difference ou pas ?

ça ressemble à quoi ton admission k&n !

c'est quoi la reference du kit ? Je ne vois pas ce que c'est !

Et ça prend l'air ou ?

Mouais j'aurais bien voulu voir un passage avant et apres sur banc !

Je serais curieux de voir ta rs face à quelqu'un du forum, ou alors une courbe de ta voiture !!A choisir entre un boitier et la trappe alu, je pense que je choisis la trappe alu !!Tu parles de pointe avec quelle Rs ?? Si 3rs, quelle boite ? courte ou longue ??

Myth06 a écrit: MoRpH3uS a écrit: A 500€ prends une ligne Je vais remettre un +1, garde tes sous pour autre chose de bien plus interessant pour ton auto !

Et pour le problème de coupure en roulant, ça me l'a déjà fait, je roulais tranquille, et là plus rien, je me suis rabattue comme j'ai pu sur la bande d'arrêt d'urgence, j'ai attendu 10min j'ai redémarré et je suis reparti. C'était le capteur PMH qui avait un problème.

12 - 15 cv avec juste ligne + reprog !! Pourquoi pas !

<t>Apres c'est de bonne guerre, le préparateur est aussi là pour gagner sa croûte. Moi je suis comme St Thomas, je crois que ce que je vois, si tu peux mettre 2000€, fais le test, et essais ensuite contre une clio stock, tu verras bien le résultat, la fiche de banc ce n'est qu'un bout de papier avec...

<t>Qu'ils te mettent une K-tec, akra, milltek, orbi, ce que tu veux, le résultat sera le même, ils vont te montrer une feuille de banc, ça va te faire dresser le zizi, tu va croire que tu marches mieux, en fait tu auras juste gagner quelques centièmes de secondes, voir rien, et voilà.C'est simple, t...

<t>La préparation d'une clio Rs, surtout la 3, n'est pas comparable à une jap, ou autres marques de voitures, sur une clio 3 rs, un filtre ne change rien au comportement, une ligne après cata ne change rien aussi, et une admission y toucher c'est perdre des cv, à moins de mettre la cup.Pour avoir fa...

<t> lépicier a écrit: hugo1000K6 a écrit: heureusement que les pro ne lisent pas ça car ils s'aracheront les cheveux car c'est remettre leur travail de pro leur etude et leur formation en cause. Personne ne remet en cause le travail d'un préparateur, ne compare pas une prépa sur une Subaru (moteur t...

<t>En effet on peut prendre 15 - 20 cv sur une rs, mais en mettant un bon billet de 4000 - 5000 € !! Et ce n'est pas une simple reprog, là on parle d'AAC et tout ce qui suit !C'est simple, en faisant une simple prépa, genre, ligne + admi (cup ou evo) + cale/plenum + (decata) + reprog, si tu arrives ...

<t>Non j'en ai pas gros sur la patate, c'est juste que ça me casse les pieds quand je vois certains postes, le sujet de prépa de la 3rs a été abordé tellement fois, c'est usant.Et en plus de ça, y a des magiciens de la prépa qui viennent faire croire à de pauvres gens qu'une petite prépa fait pousse...