Aucune vidéo de ce mulet de dév ne traînerait pour entendre le bruit ?

Encore un article qui résume tout ce qui a été dit non ? Et le prix approximatif avait déjà été cité quelque part ...

Je suis étonné que RS ne sorte pas une version de Twingo Cup quand on voit le nombre de participants qui augmente sur la Twin'Cup, avec une base propulsion ça pourrait être fun comme tout

Limite une Clio V6 l'engin, propulsion, les ouies dans les ailes pour refroidir le moulin

Sur une photo de la RS16 on voit bien les PSC2 lors du Castellet

C'est quand même le joujou qui fait un minimum rêver T'as juste envie de sortir la grosse attaque bien calé dans ces superbes baquets

Ah oui ça change de la Clio RS "de base" Et on retrouve bien le son du F4RT ...

Allez qu'ils réfléchissent un peu mais une petite série ne m'étonnerait guère, pour qu'ils évoquent déjà cette possibilité sur les réseaux sociaux, l'idée doit être déjà bien avancée

Plus de banquette, 2 places. 1260kgs, 275cv et 36.7m/kg. :miam: Disques bi-matiere de 350mm, etriers Brembo 4 pistons. Ligne Akrapovic. Essieu arriere Clio R3T. Train avant a pivots decouplés, mix Clio Trophy, Clio 3RS, Megane Trophy. Du lourd !! MMMMMMMM le pétard :love: Allez qu'ils la commercial...

Sur une autre photo de profil on voyait le pommeau traditionnel et l'absence de palettes ;)

La même chose avait été faite entre la clio 2RS et la clio V6 ?… Mais ce n’était pas vraiment la même auto : la clio V6 était quand même très différente de la clio2. Pour cette clio 4, à part un autre moteur et quelques décos, ça reste une clio 4. On est au contraire dans le même cas de figure ! No...

De point de vue, l'idée est de sortir un truc vraiment décalé et loin des prix de Clio 4 RS et Trophy, donc qui ne rentre pas en concurrence avec cette gamme traditionnelle ... ça va être un jouet proche de la compét', difficilement utilisable en daily vu le prix et les équipements très orientés pla...

Exactement le même ressenti en voyant ça ... ils sont enfin sortis du cadre

Idem, j'espère qu'elle sera dans une autre teinte que le Sirius

C'est vrai que ça envoie bien, ça tournait bien avec la grise et bande noire

Moi j'étais plus discret, bien moins bruyant dans mon groupe

En même temps ils peuvent récupérer les disques bi matière de la Trophy-R sur la Clio ... Diamètre de 350 au lieu de 320 ...




Et Clio Trophy-R fonctionne très bien vu que la Trophy existe déjà