Bonsoir, moi je possede 1 collecteur inox de clio cup rallye donc 1.6l 16v si sa t interresse

bonsoir moi je vient de demonter ma clio cup rallye 1.6l 16v car je monte un 2l, donc je vai vendre mon collecteur inox renault sport pour moteur 1.6l 16v K4M si sa t interresse contacte moi

je le vend 300€ frais de port inclus

C est 1 collecteur 4 en 1 inox qui est pratiquement pareil que ce celui de clio rs. je n est pas la reference renault sport.

Bonsoir, j aurai besoin d aide j ai un probleme sur ma clio rs1, le moteur tourne bien pas de rater mais il monte pas vite jusqu au rupteur par rapport a mon autre clio rs1. j ai pas la poussé de 5000t a 7000t j ai essayé de changer bougie filtre a essence bobine fils et l electrovanne du dephaseur....

J ai fait 1 essaie je ressent qu une legere difference en debranchant l electrovanne mais c est pas enorme. surement que je vai devoir changer la poulie pour etre tranquille. merci

Mon probleme est toujours pas reglé j ai refait la distri j ai changé ma poulie dephasage est toujours pareil gros manque de puissance. comme si j avais pas de dephasage.

j ai verifié la commande du dephaseur elle fonctionne et je l ai meme alimenté en direct est toujour pareil

J ai controlé mais compression moteur sont bonne aussi. j ai comparé avec 1 autre clio rs et j avance vraiment pas j ai l impression d avoir 140cv si vous avez d autre conseil je suis preneur merci d avance

Que pensez vous de cette courbe de puissance c est ma clio rs 1 de rallye moteur d origine ligne groupe N et boitier renault sport

Feuille de banc

feuille de banc

<t>pour le dephaseur je sais pas si il reste actif a haut regime mais dans 1 preparateur ma di qu on pouvait le branché en permanence,la carto est d origine du boitier renault sport que j ai monté,les richesses sont bonne j ai essayé de changé les 4 injecteurs la bobine et les fils la sonde lambda m...

Oui mais tu peut mettre le fil blanc a la masse est elle dephase en permanence

Avec le boîtier d origine?