La différence vient du galet enrouleur

J’avais les même marque coté admission, mais moi mais 8 soupapes d’ADM étais pliés

les clio rs limited en on toutes

Non un joint acier, bien épais

<t>Si tu veux vraiment sur de savoir si sa viens de l’allumage ou de l’injection, il faut que tu pace a l’analyseur de gaz Si l’injection coup du aura un tau de HC très bas moins de 100 ppm Si c l’allumage qui coupe la sa sera l’inverse ton taux d’hydrocarbure imbrulé va être élevé plus de 250 ppm E...

Se week end montage de la poulie qui remplace mon gros damper bien lourd et qui avais du jeu. Et d’une barre AR et av La poulie viens De J2J2 et le barre AR de Seiz

1er sortie circuit pour moi Dimanche au circuit de l’Eure, que j’aie trouvé super.La voiture a bien marché, j’étai très loin d’être ridicule face au grosse auto après ce que je ne mi attendais pas c’est que les R888 fonde littéralement

Encore des photos de dimanche au circuit

Nouvelle arrivé a la maison Une ptite Clio Williams swiss champion n°109 .Elle est dans en triste état, les planché son percé par la corrosion et les fixations du train AR sont complètement Hs .Donc je conte la refaire de A a Z tranquillement.

<t>J’avais commandé un kit distri cup mais un galet ne va pas sur les rs1 Le galet dans l’êta ou il été sur ma clio Changement de joint de carter d’huile a la méthode roumaine Carter nettoyéTamis de crépine bien bouché par des joints Boite avec le couple court remonté Montage alternateur tip cup , m...