<t> laurentRS1 a écrit: si c'etait le cas il passerais en carto sport des que tu met pleine charge par exemple, la ces a la gueule du conducteur alors ?? mdrje doute que renault se soit fait chier a pondre un calculo multi carto....qui a deja modifier une carto de f4r peu confirmer que je cours fair...

et encore!

Colmate tes fuites a l'échappement avant de changer ton boitier papillon

Larico, pourquoi λ 0.83 @ 7000 ???moi en général, @ 7000 je mets 1.17 de richesse voire des fois jusqu'à 7500 ;)

<t> jun a écrit: orphee47 a écrit: Larico, pourquoi λ 0.83 @ 7000 ???moi en général, @ 7000 je mets 1.17 de richesse voire des fois jusqu'à 7500 ;) il n'y a pas que la richesse quelle est l'avance appliquée et quelle est la thermique ? 2 gros facteurs important ! Bah l'avance vu qu'il à revu le RV e...

<t> larico a écrit: bé wai je suis au taquet niveau avance, je prefere enrichir un peu pour refroidir la thermique, vu que je suis dans le brouillard à ce niveau.il me faut un themocouple pour l'instant je prefere éviter les pleine charge de goret a 7000 en 5 car tout de facon ca sert a rien les poi...

<t> jun a écrit: larico a écrit: pour les avance, j'ai encore un tour dans mon sac, moi je dit vive la 3 RS niveau régulation de température eau. Euh il y a des correctifs sur les clio 2 autour de 75°c à l'eau va falloir bosser là-dessus aussi orphee47 a écrit: d'ailleur dés que j'ai 5 minutes, j'ai...

Le launch control ça c'est bon j'ai déjà fait ;) en tout cas les flames c'est jolie la nuit

<t> DAUBAS a écrit: Pour augmenter la richesse il faut augmenter le temps d injection ou augmenter la pression d essence.C' est la troisième fois que je programme le boîtier et j ai toujours pas d essence, Je suis tellement vénère que je suis sur le point de tarer le régulateur afin d avoir une pres...

<t> jerome1012 a écrit: on dois le deactiver car en clio cup il n ont pas de clé ni de transpondeurdonc si il y a pas de transpondeur il n y a pas de code envoyer au calculateur d injection et le calculateur n informe pas l unide de commande d habitacle.en clio cup il utilise le calculateur de la gr...

Mécanisme et disque 4 patins GRN6000072708381,26 €HTlivré sans la butée (ca doit être la même que de série ;) )

lol je ne savais pas qu'elle était ammortie sur la RS

<t> Seiz a écrit: Le GrN il est impressionnant dans les tours (en même temps c'est fait pour)L'AAC d'échap' GrN doit exister et le seul moyen de savoir que c'en est un c'est de voir la largeur de l'encoche coté BV.En effet l'outil GrN a une épaisseur propre à l'AAC d'échap' GrN donc facile de voir.S...

<t> ciric a écrit: personne quelque chose de precis pour la modife du faisseau.en fait c'est quoi qui manque ,juste l'info capteur papillon normalement.si il y a autre chose dite moi sa. Ce n'est pas qu'une modif de faisseau hein ;)Il faut aussi que tu changes ton calculateur pour celui qui va bien ...

<t> ciric a écrit: ok merci pour les renseignement.bon le plus simple c'est carrement de prendre les pieces sur une epave de rs1. Non, le calculateur RS1 n'est pas compatible avec l'UCH... donc soit tu mets TOUT de la RS1 dans la RS2 (du compteur à l'uch et faisseau habitacle en passant par le bouto...