Le bi-mode réduit l'admission d'air, surtout à bas régime pour limiter le bruit.L'intérêt de l'enlever est donc d'envoyer plus d'air et d'avoir de meilleurs relances à bas régime, si toute fois tu installes un boa ^^

Oui... je parlais au sens large !Désole 3 RS, RS2, RS3 je m'y perd un peu...

Je ne sais pas niveau perf à quoi s'attendre... en revanche niveau bruit j'ai une petite idée!Ayant une inoxline qui chante déjà pas mal, je n'ai jamais songé à le virer!

Je serais preneur des docs relative à la Clio 3 RS de Bezout. Mais impossible de mettre la main dessus. Une bonne âme charitable pourrait m'aider...?

<t> daltonfr a écrit: bonjour a tous, détérage de mon daubic lol bon titine se porte bien 15 000 kml de bonheur, une maj photos sera poster surement a l'issu de ce week end !pour les news :- reception filtre a air ITG + solvant de nettoyage- commande sous peu de la bombe de graissage ITG- commande d...

Vu ce soir une Megane Rs (Rs26 p-e même, pas eu le temps de voir...) rond point du centre commercial Plaisir (78)

Vu cet après-midi R27 bleu sur le parking de Val d'Europe (77), j'etais garé avec ma noire pas loin...

Marco a écrit: Clio 3 RS noire sur immat 78 sur l'A86 vers 19h C'était peut-être moi (glasstint et jantes megane rs 18 pouce)...Tu étais en RS je n'en ai pas vu hormis sur le parking de val d'Europe!

Croisé ce matin au alentours de Saint Nom la Breteche, Clio 3 RS rouge toro, (recroisé vers midi). Et un Clio 3 RS Makaha vers Saint Germain en Laye, pas très joueur...