Je testerai sur ma 106 s16

Shagwell a écrit: Pour ma part, j'ai carrément shunter le contact de la pédale d'embrayage, j'ai relié le fil noir sur le rose, un domino et ça remarche Oui tu peux faire comme cela aussi!Mais tu n'as plus la coupure "direct" du régulateur quand tu débraye

http://www.leboncoin.fr/vi/5348370.htm?ca=15_s

le must du mauvais gout.... du pare choc a l'aileron en passant par les feux....

http://www.leboncoin.fr/vi/4288646.htm?ca=15_s

mon dieu..... les néons c'est vraiment affreux!!!

C'est peu être simplement le contacteur du frein?

non je parle du contacteur qui est sur ta pédale de frein!Je me suis mal exprimé!

Peut être que l'air est remonté jusqu'à ta centrale d'abs?

Tu perces un avant trou avec un petit foret et ensuite tu la fixe avec les vis fourni

Arbre A Cames

<r> Flavecens69 a écrit: <URL url="http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=224366&langId=-2&ItemHighLightId=224367all%C3%A9"><LINK_TEXT text="http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... 224367allé">http://www.conrad.fr/web...

Moi j'ai la video http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 51094Merci qui??

alors Pipercorss+ecope+boa ou boite a air d'origine+ecope+boa?

<t> sharky a écrit: Pour le support côté distri, tu chopes le moteur par le plénum si tu arrives à le faire balancer vivement c'est qu'il est mort! tu verra c'est significatif! en général celui qui flanche le premier est le support sous la boîte c'est celui qui tient le plus de poids! Il travaille p...