<t>en faisant remonter le topic où en est tu?moi je part d'un RS origine que je monte en F2014 pour le rallye homologation debut 2012je pense mettre la sequentielle (obligé!!) le frein hydro de la R3par contre niveau moteur je veux un peu de chevaux (aac,pistons forgés,la ligne de la maxi 250cv) con...

tu roule en groupe loisir,

et tu roule sur quels rallyes?

tu veux une phase 1 ou ragnotticar apres faut voir les fiches d'homologationle mieux passe en F2000 tu sera plus libre

<t>on va dire que l'avantage d'une RS tu part deja d'une bonne baseje sais pas ce que tu va mettre en amortos mais les proflex sont top certe mais cher et dur à reglerperso j'ai mis 1an pour arriver à regler correctement ma ragnotti et encore en A7 tu joue souvent pour les points pour la finale et s...

vraiment tres belle en blanc

sympa cette ragnotti moi je roule en raalye avec une grn caisse RS numerotée moteur sodemo 198.6 cvboite sadev aortisseurs proflex et je peux te dire que pour trouver les limites faut se cracher dans les mains et surtout poser son cerveau au depart en tous cas bonne continuation

> stonga tu est en GRA ou F2000?

juste pour info!!!