refais le faire par le carrossier, c'est sa RC qui est engagée, pas celle de l'assurance, qui ne fait que payer la facture sur rapport d'expert.s

<t>Une clio RS n'est clairement pas l'arme fatale des reprises ou des lignes droites (tout est relatif, ça dépose quand même une bonne partie du parc auto français), mais son chassis reste diablement efficace.Je pense qu'on a tous des récits d' A3 ou autre SEAT IBIZA reprog qui t"allume en ligne dro...

<t>un garage du 45, car j'en ai pas vu un pour le moment:Garage du petit Pont RAFFARD120 Rue du petit Pont45000 ORLEANS02.38.86.50.15(mécanique toutes marques)Un ancien, qui a roulé en R8 Gordini à l'époque. Fan de sportives.Des mécanos qui bossent bien, ne changent pas les pièces inutilement, un bo...

quelqu'un peut-il me donner le lien de se site sur dieppe svp?merci à vous

tu as bien fait de prendre cette voiture d'abord, un excellent chassis, très bien pour apprendre. J'avais hésité entre ça et ma clio R, mais la conso similaire m'a fait pencher pour la clio.

<t>salut à toi, belle petite clio que tu as là (j'adore les petites cylindrées)j'aurais plusieurs questions, car je m'oriente vers l'achat d'une clio S,en injection, comme première voiture pour un membre de ma famille. Je cherchais un petit truc assurable, qui marche bien, sans être non plus une bom...

<t>je te remercie c'est hyper sympa, bien complet, parfait, tu m'as rassuré et conforté dans mon idée. En voiture sportive pour commencer, c'est le top, et l'injection laisse une conso raisonnable. Je viens de regarder le prix des pièces, c'est plus que compétitif, donc vraiment, je vais me mettre e...

merci de l'infoje posterai des photos si je trouve la belle

magnifique, et full stock en plus, c'est tellement rare

Les motoristes Jap' sont clairement exceptionnelPour le full stock, oui c'est rare, entre le tuning, et surtout le soft look ou chacun y va de sa petite amélioration perso.... sans forcément grande réussite.

<t> oliver RS a écrit: the-sylv a écrit: Avec la williams elles ont les mêmes perfs ce que la williams cede en acceleration elle le recupere dans les enfillades grace a son chassis plus aiguisé , mais faut pas oublier que la 309 sort presque 20cv de plus dut a son collecteur specifique ,et la fiabil...

<t> SOANRC a écrit: oliver RS a écrit: SEB8376 a écrit: j'ai voté wiwi. mais pour moi la 309 gti 16 est une légende!!!!!!! c'est une des rares voitures de conception "ancienne" a pouvoir mettre la pression à une rs sur une petite route voir un circuit!!!!!!! non????? Avec la williams elles ont les m...

<t> stradale a écrit: lemicromegas a écrit: Elle fait plus agressive en rouge avec de vraies jantes c'est sûr.Après, le débat éternelle de la finition... c'est très surfait et impossible d'en sortir.Parce qu'entre une A1 et une Clio 3 RS Gordini... la différence en Assemblage/Finition est dur à dire...

ça me gêne pas, mes voitures ne restent pas plus de 2 ans, pas le temps de les voir vieillir. Et puis je supporte pas les turbals et les mazout, donc ça ferme la portes aumade in Germany

la rage pour l'autoradio,pour l'expert qui te fait un recommandé pour l'airbag, c'est pas qu'il est chiant, c'est juste que c'est une procédure légale obligatoire (contraignante certes)