<r>Petit up concernant la fiabilité des 3RS.Sur ma voiture la boîte avait été changée à 9000km, et la le moteur vient de casser: une bielle qui a transpercé le carter moteur... à 56 000km...<URL url="http://img.xooimage.com/files1/a/l/aliboronz-28.gif">http://img.xooimage.com/files1/a/l/aliboronz-28...

<t> Seiz a écrit: perso je suis remonté au MAX et je trouve déja que c'est trop bas.J'étais en -20 avant et là j'ai du perdre encore 10mm et ça me plait pas trop trop (pour l'avant en tout cas)J'ai une tite idée pour résoudre le "problème" car remonté à fond, le petit ressort de compensation est écr...

Problème assez récurant sur les RS. Mais ça devrait passer en garantie, au pire faut faire un dossier de réclamation.

<t> cupralo a écrit: je viens de mettre des fk452,qualité ;prix,c est tres bien place niveau pneu,sur route humide,faut faire attention,par contre sur les sec,sa motrice bien,et les flanc sont tres rigide c est 1 pneu qui est tres bien place,pour le prix Tout à fait d'accord ! Ce sont de très bon pn...

J'ai déjà eu des R888 sur ma 3RS et ça accroche comme aucun autre pneu sur sec... Sur mouillé faut faire attention

Micramaniac a écrit: reste pas trop longtemps avec un truc comme ça je viens de m'en apercevoir mais a mon avis ca fait un moment que c'est comme ca ...Ca peut engendrer quoi ?? Ca se change comment ??

<t> tcabo a écrit: faut demonter la rotule de direction du moyeu puis la demonter de sur ta cremaillere(en comptant le nombre de tours) pour rentrer le nouveau soufflet,remetre de la graisse dedans en chassant l'air,changer les colliers qui le tienne,puis tu remontes en sens inverse,tu revisse ta ro...

<t> JULIENS a écrit: Le souflet de direction sert a protegé de l'eau et des graviés la tige de la crémalère.Tu doit confondre avec le souflet de cardant. Merci Julien ...Je passe te voir demain ou vendredi !!!Mais ce qui est bizarre c'est qu'il y a de la graisse juste autour du soufflet de direction...

Bon en fait il s'agit d'une fuite de soufflet de cardan... Donc voila ya plus qu'à changer !!!

vanadium a écrit: Bonne chance, ma réparation des soufflets de cardan m'a couté plus de 500€... Les tripodes avait rapidement été abimé parce que j'ai du attendre une semaine avant d'avoir un rdv. Merci de me remonter le moral !!!

Bonjour, Suite à une petite vidange ce matin, je me suis aperçu que j'avais une fuite sur une bielette de direction, il y a pas mal de graisse tout autour... Si quelqu'un sait d'où ça vient et ce que je peux faire pour remédier à ça... Je vous met quelques photos prises de dessous ... http://www.cli...

toxic-car a écrit: ton capuchon ça doit être un capuchon en bout d'AAc la ou tu mets "la regle " de calage quand tu fais la distri Je suis assez novice en mécanique, j'ai pas tout compris... C'est grave ? Faut changer ?

<t> toxic-car a écrit: vers le haut de la culasse coté droit quand t es face a la voiture tu doit avoir 2 capuchon de ce style (un ptit et un gros) qui se trouvent au bout des arbres a cames.celui que tu as trouvé c est un qu ils ont enlevé pour faire la distri .rien de grave ils ont du le perdre qu...

<t> jéjé a écrit: +1 pour le capuchon, ca vient du bout des aac, il faut les percer pour faire la distri, il a du tomber et se coincer. vérifie que tu as les 2 de montés, mais sinon poubelle.pour le soufflet tu es bon pour un changement, vérifie la biellette au passage, la rotule s'use a force et pr...

Merci !J'avais le même genre de bruit et en changeant le biellette de support moteur plus rien !!!