Sinon mon avis ton alternateur est mort, dans le doute prends la tension aux bornes. Perso le mien j'ai essayé de nettoyer tout ce que je pouvais des fois que les poussières de charbon... Quand c'est mort c'est mort. Encore un petit chèque bon courage. L'occase de faire la courroie d'accessoire du c...

Tu serais surtout partit 10 15 km avant d'avoir le voyant batterie. Tu coupes clim, autoradio charge de téléphone et tu serres les fesses pour rentrer à bon port ;) c'est du vécu. Perso j'ai réussi à faire plus de 30 bornes justement pour changer ce fameux alternateur. J'ai pas fait de tests plus po...

Perso je suis en plain Ninjago, j'ai lâché un peu le truc des ideas et technic. Question de priorité pour les finances et que mon fils est à fond :) Pi bon je reste un peu dessus des nouveautés. La chargeuse 42030 était vraiment super niveau commande et motorisation, les derniers légo je reste un pe...

Fais une photo des borniers "mère" de l'audi et des rallonges de ton nouvel autoradio ce sera plus parlant.

Dans mon souvenir t'avais 2 câblages possibles pour alimenter l'autoradio, celui ou tu coupes le contact ça coupe l'autoradio et celui ou l'autoradio ne tient pas compte du contact et il faut éteindre l'autoradio. Je pense que ton fil bleu etc est utilisé pour ce choix d'alimentation. De ce que je v...

Bah t'inverse tes HP à l'arrière comme ça tu sauras si c'est le HP ou le faisceau qui a un souci. Les idées les plus simples sont souvent les meilleures ;)

ça dépend tu veux faire quoi? Si tu veux remettre de l'origine les faisceaux vont aller dedans. Si tu veux veux racheter un autoradio t'auras les adaptateurs pour les HP et l'alimentation fournis avec. Pour le rouge oui j'ai l'impression que c'est le câblage pour le bose système. Mais du coup en lis...

Pour moi c'est le faisceau d'origine un petit lien https://content.invisioncic.com/m304542/monthly_2016_12/large.thumbnail_AudConCDPin.jpg.a862a6428580897b8c2bfbde4f88125d.jpg Après de mon souvenir pour les HP et l'alimentation de l'autoradio c'est du standard comme tu as avec l'adaptateur fourni av...

Oui celui que t'as dans la main c'est l'antenne.
Le bornier noir c'est l'alimentation de l'autoradio.
Le bornier marron c'est le jus vers les HP.
Le rouge? commande au voulant, affichage déporté?

Joli boulot...
Pour le nettoyeur à ultrason quand je vois qu'on l'a payé 500 balles HT et c'est le même en 6L via RS c'est du vol.
Du coup je viens de m'acheter le même que toi

L'assise des recaro est plus haute que les sièges d'origine il me semble, je suis presque sur

Belle on dirait une trophy. Juste la couleur mais au soleil on s'y tromperai.

Je up avec mon petit commentaire Ça me rappelle des souvenirs entre le levier de vitesse de 4L au tableau de bord et de la honda civic. Sur une RS2004, la mode était débattement court short shift + la commande de boite raccourcie avec le limage méthode Seiz de la pièce en plastique qui maintient cet...

Je pense au capteur de pédale d'embrayage le capteur vert sur la photo, c'était la maladie sur les RS3 les fils étaient sectionnés. remplacement du faisceau le mien est d'origine, j'ai juste refait le câblage

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Après quand tu changes de courroie ça change au niveau tension. Perso quand je change la courroie d'accessoire je change la pompe à eau. Je ne me pose même pas la question.