2005??????? Il me semble que les premières 3 RS sont de fin 2006 si je ne me trompe pas.En tout cas bizarre et elle à beaucoup roulé (90000 kms)!!!!

Les précos Renault sont 20000 kms ou 1 ans. Pour ma part je te conseil de la faire tout les 10000 kms ou tout les ans.

Voila pour la ref et le prix : Kit insert de volant 82 00 749 306; prix HT : 16,72; Prix TTC : 20,00Pour ce qui est du montage il est précisé : Véhicules concernés :Toutes Clio III équipée d’unvolant Clio III Renault SportDonc je pense pas que ça passe sur RS1

<r>Si tu veux des jantes de RS, va voir ici ==> <URL url="http://www.cliors-concept.com/t15583-Vends-Jantes-Grises-de-Clio-3-RS-7-5-x%E2%80%A6S%27il"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t15583-Ve ... 7-5-x…S'il">http://www.cliors-concept.com/t15583-Vends-Jantes-Grises-de-Clio-3-RS-7-5-x…S...

je pense également qu'il faut changer la colone de direction entière.

<r>Voici le lien pour mettre ta batterie dans le coffre ==> <URL url="http://www.cliors-concept.com/t14057-Tuto-Deplacer-la-batterie-dans-le-coff"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t14057-Tu ... ns-le-coff">http://www.cliors-concept.com/t14057-Tuto-Deplacer-la-batterie-dans-le-coff</LIN...

<t>Bon aller je me lance!!vhcmanclio 3 rs1 de janvier 200728 900 kmprobleme rencontré :- Remplacement des pneus avant à 26 900 kms suite à une hernie à l'avant gauche- 28 000 km léger choc avec un bus ==> débosselage aile ARG +peinture + réfection jante ARG à faire courant septembre- 28 900 kms tamp...

<t> antho a écrit: vhcman a écrit: Bon aller je me lance!!vhcmanclio 3 rs1 de janvier 200728 900 kmprobleme rencontré :- Remplacement des pneus avant à 26 900 kms suite à une hernie à l'avant gauche- 28 000 km léger choc avec un bus ==> débosselage aile ARG +peinture + réfection jante ARG à faire co...

Non ta conso d'huile n'est pas excessive. La tolérance maxi est 1l/1000kms donc c'est bon pour toi. De plus si tu tape dedans c'est normal qu'elle te bouffe un peu d'huile mais là rien de méchant. Je dirait que là c'est normal.A+

<t> .nico. a écrit: Gégé a écrit: En meme temps, la tolerance c'est 1l pour 1000 kms.Je pense pas qu'il y ait a s'inquieter.. La tolérance du 1L/1000km c'est sur F7P et F7R ( 16s et williams ) Page 4.03 du manuel, c'est 0.5L/1000km sur nos F4R J'étai resté sur des valeurs ancienne car je n'ai pas le...

Sans doute la segmentation qui est fatigué.

Le type mine de la 3 RS est bien CR1N

Mickael`RS a écrit: vhcman a écrit: Le type mine de la 3 RS est bien CR1N CR1N sur dialo sa donne une 1500 DCIc'est bien CR0N sous dialo qu'il faut utilisé! C'est bizarre qu'il y est une différence entre dialo et le véhicule!!!

<t>Pour la mienne, c'est environ 12L pour allez au boulot : ville+autoroute (A6 avec les petits bouchons + quelques gros bouchons de temps en temps). Sinon sur 600 bornes d'autoroute c'était pas loin de 9l/100 avec arsouille après péage et vitesse à 130 et quelques points à 150.Sur circuit, début ao...

<t> En fait, les bobines sont indépendantes dons tu as 4 bobines sur ta RS (une au cul de chaque bougies). C'est se qu'on appelle l'allumage statique. crachkiller et TwYst3r vous parlez de l'allumage jumostatique ou tu à là 2 bobines pour 4 bougies (sur des véhicules plus ancien genre ZX par exemple...