je dois le faire aussi mais dans l'hiver donc c'est plutot moi qui aurait besoin de tes conseils...

<t>D'accord avec alcraponne, le sport est très bien (c'est ce que j'ai) j'en sui content sur circuit sec c'est bien mais on sent les limites en revanche sur circuit quand il pleut c'est parfait car pas trop dur et donc on garde un très bon directionnel l'auto reste facile à amener... sur route de ca...

perso j'ai pas rabaissé j'ai laissé les ressorts d'origine.

<t>j'ai eu viarouge au téléphone selon eux la version sport est bien pour un usage de tous les jours car pas trop tappe cul... ensuite la version circuit plus désagréable à basse vitesse (mais ça ça n'existe pas sur une rs ) en revanche aussi confortable que le sport sur route normale... (la différe...

moi j'ai commandé les K-tech et j'ai monté coté distrib c'est franchement du top on sent un peu plus les vibrations mais c'est raisonnable et surtout plus de cloc cloc et nettement plus précis au niveau directionnel.. va sur mon topic t'as les photos des Ktech et photo du matos en place.

<t>et pourquoi pas deux bougies quatre électrodes par cylindre ça s'appelait T-spark sur les alpha il y a 15 ans.... plus sérieusement une ou quatre électrodes du moment qu'on les change réguliérement c'est mieux....de toutes façon ça ne fera pas gagner 20cv c'est comme le calculo.... enfin je dis ç...

nous on arrive le vendredi avec la lotus on sera sur le parking bleu...grosse info pour vous le samedi matin à 7h00 place la mairie à Mulsanne un gros rassemblement du club lotus France.... pour vérif technique et administrative avant une énorme surprise....

oui pour les autos t'as des rasso un peu partout autour du circuit le vendredi et en ville et à saint saturnin le vendredi aussi mais là c'est plus les bollide anglais..t'inquiétes on fera même des vidéo

excellent j'ai suivi sur eurosport c'est vraiment impressionnant la stabilité des audi et peugeot

ok tiends nous au jus j'ai le même soucis et pourtant le moteur marche salement fort...

tutut le cata n'est pas vide mais il y a une fuite sur le silencieux

<t>pour les viarouge pas de soucis Jokim après pour le lave glace aucune idée... parisien95 a écrit: Le silencieux je l'ai changé mais c'est un mécano qui m'a dit quand je l'ai fait changé chez renault qui faudrait pensez à le changer car il soonait bien creux et il m'a mis le doute du coup pour évi...

il faut faire attention à l'OMP car j'en ai un depuis le printemps et je trouve que la couleur passe un peu le jaune devient un peu pisseux... il va avoir droit à un coup de peinture à l'occassion... sinon explication pour le montage sur mon post je crois en page 3 ou 4..

PSEUDO: marsupTYPE CLIO II (tambours, DCI 100, RS1, RS2...): RS1NOMBRE DE PAIRE DE CALE: 1ÉPAISSEUR: 5mmMONTANT TOTAL: 37

joli j'ai un peu pareil en moins développée