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- ven. 11 déc. 2015 18:31
- Forum : Chassis
- Sujet : [3RS1] Recalibrage direction façon cup
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[3RS1] Recalibrage direction façon cup
Il existe bien dans les menu un choix entre les différentes config. (via DDT2000)Pour la mienne de 2007, j'ai le choix entre " Assistance Châssis Sport" et "Assistance Châssis Cup"
- ven. 11 déc. 2015 17:02
- Forum : Moteur
- Sujet : [3RS1] Problème suite retrogradage violent
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[3RS1] Problème suite retrogradage violent
Moi pour ma pars, j'ai eu le même soucis sur 3RS1 et je ne sais toujours pas si cela est lié mais j'ai fait un coussinet de bielle quelques semaines plus tard...
- ven. 11 déc. 2015 17:02
- Forum : Moteur
- Sujet : [3RS1] Problème suite retrogradage violent
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[3RS1] Problème suite retrogradage violent
<t> SLR_722_EDITION a écrit: C'est tout à fait possible, tu as du avoir une rupture du film d'huile, mais t'as du en prendre des tours minutes aussi Pour ma part, quand j'ai tombé les yeux sur le compteur j'étais déjà à 9400 tours minutes j'étais jaloux des Vtec de Honda je voulais prendre autant de...
- ven. 11 déc. 2015 17:02
- Forum : Moteur
- Sujet : [3RS1] Problème suite retrogradage violent
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[3RS1] Problème suite retrogradage violent
Moi après avoir changer l'embrayage, l'emetteur et vidangé la boite, plus de soucis de guidage...Peux etre un signe avant courreur d'une usure de ces élèments?...
- ven. 11 déc. 2015 17:02
- Forum : Moteur
- Sujet : [3RS1] Problème suite retrogradage violent
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[3RS1] Problème suite retrogradage violent
Regarde aussi les silent block, car ils sont usés, ils peuvent provoquer un basculer excessif du moteur lorsqu'il est en charge.
- ven. 11 déc. 2015 17:02
- Forum : Moteur
- Sujet : [3RS1] Problème suite retrogradage violent
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[3RS1] Problème suite retrogradage violent
Donc c'est vraiment un soucis de guidage...A pars faire attention, il reste plus grand chose à faire