<t> oliver RS a écrit: Ben si ; si tu parle des 2 modèles de RS3, il y a juste les fusées avant qui sont élargie Les triangles sont les mêmes , les barres de torsion sont les mêmes , les trains arrières sont les mêmes Bizarre ça... J'avais en tête que tout avait été rigidifié au niveau des trains, A...

<t>Je confirme que le châssis Trophy est de loin la meilleure option en terme d'efficacité, si j'en crois Grumly ! Par contre, je reconnais que c'est un petit peu cher ! Déjà, y'a la transformation pas donnée... Et surtout y'a la 2ème voiture à racheter pour partir en vacances sans se déchausser tou...

Euuuuuuh oui, je crois que je me suis un peu enflammé, désolé !... C'est exactement ce que j'avais en tête : un excellent compromis !

Ah mais dis donc, M. Larico, tu es finalement passé au kit Trophy ?!? Désolé, je n'avais pas suivi... Félicitations ! Donc ça va, tu n'as pas encore perdu toutes tes dents en roulant sur les gravillons ?...

oliver RS a écrit: Par contre avec la trophy il y a une gros différence Une différence en bien, j'espère !