<t> arnaud a écrit: ok merci sachant que dans les garages il la reprenne toujour au plus bas les voleurs c'est le principe des garages, il achètent pas cher et revendent plus cher....c'est comme ça qu'ils gagnent de l'argent et que t'en perd mais c'est le jeu et c'est leur métier..c'est la vie (c'es...

<t>sympa les élargisseurs mais j'ai quelques questionsoutre le fait que tu vas détériorer plus vite tes roulements, est ce que tu conserve le centrage de la roue?(parceque 22mm ça commence à faire...), il n'ya pas de problème de décentrage donc de vibration et de perte de performances?voila, sinon ç...

Nico74 a écrit: ta voiture est plus posé esthétiquement, un poil plus stable mais difficile a sentir quand mêmePour moi, faut pas descendre en dessous de ET 35....Il faut prendre des cales avec centreur de voie euuuuuuuuuuu,ET 35 c'est quoi?

ouais,c'est la distance entre quoi et quoi?et pourquoi ne pas descendre en dessous de 35? (pfffff, toutes ces questions... )

Gégé a écrit: C'est quoi la marque des ressorts?? Ils sont de quelle couleur?? sympa le foutage de gueule...

<t> Nico74 a écrit: La majorité des jantes on va dire Tunning, meme si c'est pas le mot ont un déport entre 35 et 45plus le déport est petit, plus la jante sort a l'extérieur...D'origine la RS 2004 Chassis sport a un déport (ET) de 45 et la non chassis sport 48donc en passant a un ET 37 sur une chas...

Nico74 a écrit: t'a tout compris?c pas évident mais faut dire qu'a lépoque je m'étais bien pris la tête, puisque j'étais l'un des premier a la passer en 17. c'est ok, j'avais juste du mal avec le ET qui diminue quand on élargi les voies...