<t> gan-rs a écrit: Et niveau des ressort eibach vous en pensser quoi . . . ? sa va me modifier ma tenue de route ou pas en laisser les amorto d'origine ? car amorto + ressor sa fait vite chere qand meme . . .  A part si vous conaissez un site ou le prix est resonable avec de bon compromis amorto + ...

<t> StArCk a écrit: adrienrs2 a écrit: salut,si tu montes des ressorts eibach avec les amortos d'origine penses a couper les butées de devant de 20 millimetres,sinon ta voiture serra posée dessus et donc ton train avant n'aura aucun débatement et surtout elle va suivre toutes les inegalités de la ro...

oui c vrai qu'il y a pas de sujets...lolpour rs2 je suis sur de ce que je dis:ressorts eibach+amortisseur d'origine= butées a retailler. cela pompe un peu mais je pense que c un bon compromis. apres pour rs1 et rs3 j'en ai aucune idée

excellent franchement beau travail