Le fait de ralonger les cables aussi engendre de la perte. Le démarreur aura moins de puissance disponible avec une batterie dans le coffre qu'avec une dans le moteur. La perte est minime, mais il suffit que la batterie soit limite, et c'est le drame !!!

Test la tension aux bornes du démarreur lorsque tu tournes ta clé pour démarrer... Si tu as 12v, c'est le démarreur, si tu as 0, c'est en amont... Batterie, cables, relais ou autre. Mais déjà, tu sera fixé sur le démarreur

hup hup hup... 510 !! qui dit mieux ?

Oui, c'est vrai que c'est pas donné, mais d'un autre côté, elles ont une durée de vie de 120 000 kms..... à choisir, je préfère ça que de devoir changer des bougies à 30 euros tous les 20 000 kms...

Tu as bien fait !!! Il y a des pièces ou l'économie ne peut pas être envisageable !!! lol

Je crois que tu as inversé les 2 photos.... :D

Effectivement, l'éclairage à l'air térrible... je pense prendre un kit, mais version slim !! ça sera plus simple à installer je pense.Sinon, je pense prendre aussi le 8000k

<t> tigrou a écrit: sur ma rs3, j'aurai bien passe les feux de route en xenon, mais qui c'est quel modele prendre Salut, L'utilisation de kit de ce style n'est pas adapté à une utilisation "feux de route"... Ca n'aime pas les cycles allumage/extinction. Kuss a écrit: larod241 a écrit: Sinon, je pens...

<t> fouduvolant a écrit: Et pour le controle technique vous enlevé le xénon a chaque fois???? Sinon, c'est juste l'ampoule et le balaste à virer, puis rebrancher l'autre ampoule... c'est l'histoire de 30 minutes...J'ai commandé le miens samedi !!! Version 6000k SLIM !! J'attends avec impatience, mai...

<t>Bonsoir à tous, ça y est, j'ai reçu mon kit hb3 6000k, et version slim...La classe a installer... 30 minutes, pas plus... tout va au poils, et une fois les cables bien attachés, on voit plus rien.J'ai pas encore testé l'éclairage de nuit, mais de jour, c'est déjà impressionant !!!Place aux photos...

Ca calme...

<t> servaldsl a écrit: Houla il faut pas le prendre non plus comme ca Moi ce que je voulais dire c'est quetout le monde ne cherche pas à faire de sa clio une voiture pour la course Et je ne confond pas changement comprtement moteur avec puissance Je suis tres satisfait de ma carto de "la poste" car ...

<t>Effectivement, le jour ou je serais réellement à la recherche de puissance, je me rapprocherais d'un vrai préparateur et je ferais AAC + reprog sur banc. Mais, j'aurais, au préalable, effectué un minimum de modif sur la voiture.. Comme l'a dit Gégé; Admission, cale, plénum, échappement.Mais, dans...

RSR a écrit: Fait comme si fait ca, appele moi, c'est quoi cette servitude ?Si seulement on avait des explications ou des reponses a nos questions, je doit en avoir 3 en attentes.