<t> calimero a écrit: les support on du surment etre modifier, je l'avais dit que la boite 6 rentrais, j'avais deja vue un GTT avec le moteur mrs et boite 6 et on ma contredit aussi en disant que c'etait impossible met nous des photo au fure et a mesure stp, cela est tres interressant le gtt noir mo...

<t>slt,moteur de mrs se monte sur gtt ou clio2 pote l'ont monté sur son gtt et sur clio mais y a du taf!!cardan sur mesurepédale d'accel électriquecablage levier vitesse de mrssupport de boite moddifier support de couplepédale d'embrayage hydraulique sybelly a pas mal de taf mieux vos de passé un f4...

nikel la ptite clio mrs nelsonmon pote va pas se sentir tout seul maintenant....parconte lui il a du mettre du 17p pour avoir les rapport de boite du mrs d'origine car en 15p il tirai trop court !!bon courage pour ton projet!!!

<t> fred RS a écrit: lapince a écrit: Perso niveau moteur Moteur rs1 perif 2004 Retravaille tous collecteur admi et échappe Grosse admi Ligne 60,3 Reprog Avec ça tu marchera fort et pas émerde a cale des aac ...! Vrai!!!!Une fois les bons arbres!!! BIEN calle, avec une carto bien faite!!! il roulera...

<t> Exception a écrit: Marco a écrit: S'il arrive à faire comme gambetta et avoir 190ch mais pour 150kg de moins ça devrait envoyer plus que du lourd La mienne c'est 880kg avec 1/4 du plein.Moteur/Boite RS2, modifié en RS1 au niveau plenum, calage d'origine, boite à air RS1 avec filtre origine.Décat...

<t> Marco a écrit: S'il arrive à faire comme gambetta et avoir 190ch mais pour 150kg de moins ça devrait envoyer plus que du lourd sybelle c'est bien,meme sans prépa tu peut faire pas mal de chose,apres si ta tout pour la démarer sa revient moins cher !!!oui marco 190cv et 23.3 mkg sans déphaseur et...

<t> MICKA.RSI a écrit: a 270 ch il m as pas dit a 250 ch c est 1.3 bet la je suis a 1.1bsur un moteur comme ca pas de secret pour de la puissance faut de la pressionmoi si qui m interresse c est d avoir une voiture facile et tres coupleusec est l avantage du f4r 774le turbo mitsubishi a un temps de ...

<t> MICKA.RSI a écrit: TU M ETONNEET ta boite tient le coup? et a bas regime ca donne quoi?fort logiquement c est beaucoup plus " creux que moi"j ai 34 mkg des 2000 tr min pour l'instant la boite tien le coup depuis 1 ans !c'est une boite longue de laguna que j'ai maintenant,avant j'avais monté cell...

<t> MICKA.RSI a écrit: oui ca va bien la boite 6 c est super les rapports sont adapte au moteur et plus court que mrs ( 15 pouce!!!)de plus ca sera super fiable c est ce que je chercheje vient d essayer ca consomme rien en roulant pepere et tres agreable au quotidienfranchement je suis satisfaitpour...

oliver RS a écrit: Vous consommez combien à peut près en roulant normal ? avec 40litre en roulant tranquillou je fait 430km !!!

oliver RS a écrit: Ca va c'est plus que correct c'est en mixte (ville / et autoroute) autoroute !!!

bon score !!! il ta mis combien de pression turbo a 270cv et a 250cv merci ???

si ses bien d'une clio rs3 200cv que tu parle ouisa monte quelque moddif rien de méchantmeme bloc meme boite sauf pas les meme rapport puis tes pas oubligé de tapé ou coupé le longeron pour passé la boite 6faut etre bricoleur

ynk34 a écrit: Manuel F4R:Jeu à la coupe segement de feu : 0.40 à 0.60 mmJeu à la coupe segment racleur d'huile : 0.25 à 0.75 mmJ'ai le manuel complet du moteur si tu le veux en PDF. salut,moi je veux bien

lapince 2ans avec ma boite a tenu et en roulant tout les jours,nivo moteur 3ans aucun problème Avec calage semi gr.n 1b en boost et 0.5b fixe j ai sorti 277cv 39mkgSinon a 0.5b fixe 251cv 35mkg