Licorne inside?!

Tu bloques à combien en pointe avec le couple court?

<t> ggdn a écrit: mais lorsque j ai eu ma bv6 et que j ai vu que la plupard des renaults m atomisait,meme un pote avec une megane 16s m avait donné du fil a retordre(150ch)... Juste pour illustrer Mégane 2.0l 16V (Stock 147.5 ch au banc) VS 306 S16 Boite 6 (stock + ligne 172ch)1ère lancée :Meganevs3...

<t>Pour avoir testé contre une Fiesta ST, ça manque un peu de pèche tout en restant correct. Le chassis est excellent, de quoi énormément s'amuser dans les virolos. Elle est très plaisante à conduire et assez coupleuse. Il parait aussi que ce moteur est très bridé à l'admission et à l'échappement .....

Hum, pas eu le temps de tout lire mais Ford, c'est Américain ...

<t> rebelle a écrit: Angel a écrit: Hum, pas eu le temps de tout lire mais Ford, c'est Américain ... Oui et non! La production européenne (basée principalement en Allemagne) de Ford est complètement indépendante de la maison-mère US (mais je peux me tromper!), et d'ailleurs, les modèles européens et...

L'image de Citroën, tout simplement ... tout comme Fiat!

<t> calimero a écrit: absolument pas d'accors avec toi et ton magazine, certe la rs1 a pas un chassi exempt de toute critique mais si tu prend une rs2 ou rs3 ou une rs1 avec quelque modif, je peut te jurer que moi, pratiquant du circuit aucune xsara a fait le poid, et surtout pas en puissance, j'ai ...

Tu pourrais être surpris ... Bref, désolé pour le pourrissage de post qui, à la base, était réservé à la Fiesta ST

J'ai croisé ce midi une RS3 bleue à Saumur (49). C'est la 2ème fois que je le vois. Quelqu'un d'ici? J'étais en Clio 16V.

J'ai croisé une Clio RS3 jaune Sirus aujourd'hui au lavage auto à Saumur. C'est quelqu'un d'ici?

De toute façon, ça n'apporte rien à part d'être en rouge? Pas de section supplémentaire accessible ou des avantages?

Kuss a écrit: Aucunement Que du boulot en plus Alors pourquoi tout le monde se bat pour l'avoir? lol