Si la cose est rouillée, regarde bien si le cuivre du cable n'est pas bouffé!Dévise la de ton alternateur, et si besoin change la, ca sera un doute en moin!

Une cose ca vaut rien, mais déjà regarde bien la tete qu'elle as, bouge la un peu dans tout les sens et réessaye de demarrer, avec une batterie neuve ou chargé Bon courage

C'est une bonne chose, probleme resolu sans frai

Amortos et ressort recu aujourd'hui c'est parfait Merci a encore a toi Ced , du bon boulot

Pour moi , a peine 800e pour les 4 amortos et les 4 ressort livré Tarage Circuit , pour les sport c'est 100e de moin en gros

Rendez vous Mercredi prochain pour montage et Geo Je vous tien au jus pour les Circuit

Non chez mon garagiste habituel

Pas du tout , j'en est discuté avec mon garagiste , les mienne sont en bon etat , ce n'est pas necessaire de les changer , et puis elles ont seulement 10 000km Donc pour moi c'est Ok , je peux pas vous donner de prix

Pour moi ca y es les Viarouge Circuit sont montés , juste un petit essai ce soir sur des petite route , donc pas son terrain de jeux , juste un mot !En caro j'ai opter pour 2.0°

Devis et commande dans l'envelloppe , sa part demain matin Merci Ced , tu as assuré Pour conculre, il faut acheter en supplément les coupelles d'amortisseur et rien de plus ? Les mienne ont environ 10 000km , vaut mieux les changer quand meme ?

Génial , ont veux des photos ?????

Moi je suis interessé donc patienter encore un peu sa devrai venir

Sur RS3 CS on peu monter du Viarouge "circuit" avec ressort Eibach -30 Car interessé

Ok merci du renseignement , je paraitrait moin con au tél

<t> macharouminourte a écrit: Viarouge est un professionel,la plupart d entre nous ne l est pas ! Voila la difference ! Un mauvais montage ne veux pas dire que l amorto est positioné a l enver ou quoi...Un ressort mal positioné,le reglage du carro mal fait...Tous ça font qu il y a des probleme par l...