Bonjour à tous,

Merci pour l'accueil !

La clio à fait un stage chez Renault aujourd'hui mais malheureusement ils n'ont pas trouvé la panne... Le turbo continue à fonctionner de manière aléatoire...

Bref, a voir pour la suite...

Bonne soirée à vous

Bonjour à tous, Petit retour depuis ces derniers jours du fonctionnement de la clio. Depuis mon dernier post, sans rien faire, elle remarchait à merveille avec toute sa fougue d'antan. Ce matin, RDV à Renault pour le contrôle, et paf ! De nouveau en carafe avec le turbo qui bloque à 300mb... Sur le ...

Salut, Je pense que la position d'ouverture papillon sur le RS Monitor n'est pas sa position réelle mais plutôt le position de la pédale d'accélérateur 😉. Donc ça ne devrait pas trop t'aider. Mais c'est étonnant que tu n'ai pas de remontée d'erreur. Au fait, maintenant que tu n'as plus assez de pui...

NAMIRO a écrit : Bienvenue Yann.

Ne t'inquiète pas. Ici, pas de problèmes, que des solutions...

Bonjour NAMIRO,

Merci, c'est là qu'on voit l'utilité de forum spécialisé comme celui ci, je pense bien trouver la solution, au mieux la partager pour d'autres

[/quote] Tu as un message d'erreur lors de la perte de puissance ? De mon côté j'ai eu ce problème de perte de puissance, le turbo ne chargeait plus (Sans RS monitor je me suis référé a ma dump valve :mdr: ) et après passage chez Renault, la faute provenait du boitier papillon qui était encrassé. Do...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et arrive directement pour attaquer ce topic. J'ai acheté début Septembre une Clio 4RS 200 de 2015 ayant 72 000km, et me voila aujourd'hui 6000km après avec une grosse perte de puissance. J'ai toujours roulé très cool avec la voiture, accélération de temp...

Bonjour à tous, Me voici arrivé sur le forum en compagnie de ma Clio 4 RS de 2015 affichant un peu moins de 80 000km. J'ai acheté cette voiture en septembre et en est (jusqu'à hier) très content. La voiture est équipée de toutes les options de confort et est parfaite comme daily. J'avais déjà consul...