Merci Kitt
Je m'attendais pas à ce qu il y est aussi peu de monde c'est royal de faire une session où tu es seul sur la piste

Oui pour le prochain Gymkhana je repasserai. Faudrait déjà envisager l'achat d'une propulsion ca irait mieux

Effectivement, sur ta 2eme vidéo, il y a un gros écart de grip entre l'avant et l'arrière... Si tu veux accélérer la montée en température des gommes arrières pour que ça soit plus cohérent: après avoir bien chauffé tes gommes avants, tu sors, tu inverses avants et arrières et tu repars. En général...

Salut à tous amis Clioteux :salut: Je vous propose aujourd'hui un résumé de mon trackday sur le Circuit de Pouilly en Auxois (Auxois Sud) Tout de suite avant de rentrer dans le détail je propose une vidéo session GRIP ci-dessous (je metterai une petite session GLISSE plus bas :rire: ) : https://yout...

Salut :salut: J'ai pu récupérer quelques petites photos du trackday a Magny Cours :pilot: :rire: https://i.postimg.cc/9X6tJPz5/Screenshot-20210901-063318-Facebook.jpg https://i.postimg.cc/ZqQy0Zdt/Screenshot-20210901-063148-Facebook.jpg https://i.postimg.cc/Nfx9mRHx/Screenshot-20210901-063529-Facebo...

wireliner a écrit :

belle histoire, ça fait plaisir de voir qu'il y a des passionnés de tous âges mais aussi des gens qui savent partager.

Bien joué Bruno
Ça fait plaisir de lire une histoire comme ça

Salut à tous :salut: J'ai vu qu il y avait déjà eu un sujet similaire mais essentiellement sur les RS2. Je crois que @Gégé l'avait retiré aussi d'ailleurs... Est ce que certains parmis vous ont déjà retiré l'isolant sous le capot d'une 4RS ? Est ce qu'il y a un risque par par rapport à la peinture d...

Merci pour ton message @Rem38 C'est vrai que la vidéo c'est fou comme ça gomme toute sensation de vitesse ou même de relief... :snif: (Même le mur du début de la ligne droite à Lédenon, qui en vrai est impressionant, ne rend rien en vidéo) Merci ça me conforte dans mon choix qu'exceptionnellement c'...

Etant donné que vous arrivez pas a départager les deux 3RS faites gagner la 4RS comme ça pas de jaloux

Salut @SPTrophy1981 :boire: Ah d'accord pour les Bluestuff tant mieux alors :arf: J'ai retrouvé ce que j'avais lu dessus et qui m'avait fait te dire ça mais je te fais confiance ta l'air de t'être bien renseigné sur le sujet sur pas mal de sites : https://i.postimg.cc/d1c5WSnv/Screenshot-20210826-18...

Tout s'est bien passé, pas de tête à queue, pas de sortie de piste. Les freins ont tenu l'endurance sans problème même si au fil de la journée j'ai senti que le RBF600 en avait pris pour son grade quand même. Une petite purge des 2 etriers AV ne sera pas du luxe. Le moteur n'a pas trop chauffé et m...

Julien Vex a écrit : J'ai actuellement les NS2R justement je demandais si tu avais testé pour comparer avec les RS PRO car je sais pas quoi prendre après les NS2R qui ont déjà pris une belle claque

Ah ok désolé
Si ta envi de changer, je serai toi je testerai les Fédéral, au moins tu seras fixé entre les 2

Salut, merci pour ton retour c'est cool 😁 Toi tu a pas testé les NS2R ? Pas de soucis avec plaisir :boire: Non mais selon moi, tu peux te fier a l'avis de @Juli3n_31 concernant les NS2R. Idem pour Pat VG il sait de quoi il parle également Par experience, il sait de quoi il parle ✌ et il est de bon ...

j'ai deux federal 595 en attente de montage semaine prochaine je te dirais si besoin ce que j'en pense mais ca risque d'etre le jour et la nuit avec la monte que j'ai la (pneu haida) déjà monté lors d'achat d'un pack d'axl Les 595 RS-R ou RS PRO ? :) Et oui sûrement que ça sera le jour et la nuit e...

Si c'est bien ça, ca n'empêche absolument pas le vehicule sportif de tourner sur circuit, il suffit juste de le relever

Merci pour vos messages :bise: En réponse à @SPTrophy1981 : Je pense vraiment que les étriers des 3RS font la diff par rapport aux nôtres. Mais ça reste une modif chère à faire... Pour le rodage de mes freins à l'arrière, j'ai envi de te dire oui, j'avais suivi la préconisation de rodage proposé par...