Bonjour,

Je me pose la question d'installer une chaussette isolante sur le turbo de ma 4RS.
Est ce que certains d'entre vous l'ont fait et avec quel resultat ?

Est-ce une operation facile à réaliser ?
Quel modele / marque conseillez vous ?

D'avance merci pour vos reponses.

Cdlt
P

Bonjour,

Je recherche un écran Rlink pour C4RS avec GPS intégré.
Sans rayures et en état de fonctionnement.

Cdlt
P

Bonjour,

J'ai le meme probleme que Pegasus, ou peut on brancher le (-) sur le chassis du porte ampoule ?
D'avance merci pour votre aide

Cdlt
P

Salut,

Je voudrais monter les Philips Ultinon Pro9000 LED en H1 sur une C4RS
- Est ce que l'ensemble du kit rentre dans le logement et permet de remettre le capuchon en caoutchouc ?
- Est ce que cela genere ou pas un message d'erreur au tableau de bord ?

D'avance merci pour vos retours

Cdlt
P

Salut, es tu arrivé à monter la durite de chez Engine Dynamics ?
Je te mets quelques photos qui peuvent aider

Bonjour, Je voudrais mettre a jour la cartographie de mon GPS mais j'ai peur de directement faire cela sur la carte SD d'origine. Je voudrais donc faire cette mise à jour sur une autre carte SD est ce que ceci est faisable et si oui quelle procedure faut il suivre ? D'avance merci pour votre aide Cd...

Salut, J'ai l'echangeur Wagner, la reprogrammation n'est pas du tout obligatoire du moins avec la DV GFB+ je trouve qu'il y a moins de lag que d'origine, je n'ai pas essayé sans la DV. Le Wagner est peut etre le moins gros des échangeurs sport, mais il a l'avantage de se monter à la place de celui d...

Bonjour,


Est-ce que certains d'entre vous ont déjà utilisé ce produit pour C4RS ?
Merci

Cdlt
P


https://www.mecarun.fr/p18/

Bonjour,

Une GTI 16 a les liserets de couleur noire, pas rouge (GTI 8 soupapes).

Cdlt

Pas mal du tout la tu as une vraie admission dynamique.
Apres pour encore une plus optimiser le système il faudrait peut être entourer les tuyaux d'admission + le filtre ITG de bande thermique histoire d'être insensible à la chaleur du moteur.

Bonjour, Oui c'est dommage de ne pas pouvoir profiter d'une arrivée d'air frais directement dans l'entrée du filtre. Tiens un truc qui n'a rien à voir mais la durite aluminium AirTec "hot side" présente un coude plus important a la sortie du turbo du coup il y a beaucoup plus d'espace pour l'entreto...

Bonjour, Je vous présente mamie pigot de 1990 et moins de 100000km. La voiture n'est pas d'origine mais n'est pas non plus très tunée : - Kit ressorts/amortisseurs PTS - Jantes 16" de 405T16 - Eeprom modifiée - Admission directe - Echappement Sebring https://i.postimg.cc/ZKjwkmmK/DSC00023-modif.jpg ...

Bonjour, J'ai pu rouler un peu plus le WE dernier, je confirme que la voiture est beaucoup plus dynamique. Vu le nombre de pièces d’amélioration rajoutées d'un coup, il m'est très difficile de dire quel élément est le plus participatif mais c'est probable que l'échangeur compte beaucoup. Je ne saura...

Salut, Non pas de reprog, moins de lag que d'origine en fait et le ressenti d'avoir gagné un peu de puissance. Moins de bruit que d'origine aussi, rien de "parasite" mais je n'ai pas encore assez roulé pour tout analyser dans les détails. La suite sera peut être une petite reprog juste pour la mettr...

Bonjour, Et bien voilà après de longs mois d'inactivité, les pièces ont enfin quitté le carton pour rejoindre le capot moteur. La voiture fonctionne mieux, elle est plus réactive et consistante. Le seul truc un peu perturbant c'est la suppression de la sound pipe rend la voiture très silencieuse. Po...